Différence entre radiateur en aluminium et en cuivre

Radiateur Aluminium vs Cuivre

Le radiateur est une partie importante de la voiture utilisée pour maintenir les moteurs froids à l’aide d’un liquide appelé liquide de refroidissement. Les radiateurs sont traditionnellement fabriqués en cuivre ou en aluminium et les radiateurs en aluminium et les radiateurs en cuivre sont couramment utilisés dans les voitures modernes. L'aluminium et le cuivre sont utilisés en raison de leurs propriétés physiques et ont leurs propres caractéristiques, avantages et inconvénients.

Maintenant que nous savons quel est le rôle principal d’un radiateur dans une voiture, comparons côte à côte les deux métaux afin de déterminer lequel est le meilleur pour votre voiture. C'est le cuivre qui a d'abord été utilisé comme métal pour la fabrication de radiateurs, car il présente une très bonne conductivité thermique. Étant donné que les fabricants doivent utiliser l’espace restreint pour l’adaptation des radiateurs, sa surface est un facteur important qui aide à conserver le liquide, et donc le moteur froid. Les radiateurs modernes utilisent des tubes larges en aluminium avec des sections transversales qui ont une surface plus grande par pouce cube que les radiateurs plus anciens en cuivre.

Le cuivre a moins de résistance que l'aluminium en tant que métal et, de ce fait, les tubes doivent être minces pour permettre au radiateur de refroidir efficacement. Comme l’aluminium a une plus grande résistance, ses tubes peuvent être élargis et donc mieux refroidis. Les tubes larges signifient un contact direct entre les ailettes et le tube, ce qui dissipe la chaleur plus rapidement.

Cependant, le cuivre et l'aluminium ont leurs propres avantages. La conductivité thermique du cuivre est de loin supérieure à celle de l'aluminium. Il est également plus facile de réparer les radiateurs en cuivre. Cependant, l'aluminium est beaucoup plus léger que le cuivre et a également une résistance supérieure à celle du cuivre. Ceux qui sont plus esthétiques préfèrent l’aluminium qui peut être poli pour avoir un fini miroir..

En ce qui concerne la corrosion, on constate que l’aluminium et le cuivre sont sujets à la corrosion. Cela implique que les deux doivent être correctement entretenus grâce à des soins réguliers. Les radiateurs modernes en aluminium utilisent des tubes d'un pouce de large, tandis que les radiateurs en cuivre ont des tubes de 1,5 ”. Les tubes en cuivre sont facilement endommagés par rapport aux tubes en aluminium. Les radiateurs en cuivre sont faciles à fabriquer et à nettoyer, alors qu'il faut des experts pour nettoyer un radiateur en aluminium.