Overdrive vs Drive
Les termes entraînement et overdrive sont des concepts utilisés en termes de transmission de puissance dans les voitures et autres automobiles. Que vous ayez une transmission manuelle ou une transmission automatique dans votre voiture, les options de conduite et de surmultipliée sont à votre disposition. Pour ceux qui ne souhaitent pas être informés en termes techniques, l'overdrive est la vitesse supérieure, tandis que l'entraînement est une vitesse inférieure normale. Voyons quelle est la différence entre l'overdrive et le lecteur et son impact sur les performances d'une voiture..
En termes simples, l’entraînement vous donne plus de puissance mais utilise également plus d’essence. Il est donc prudent de conduire votre voiture en vitesse excessive lorsque vous conduisez à vitesse élevée. Cela fait tourner le moteur à un régime plus bas, économisant ainsi le carburant. Si vous avez 5 vitesses dans votre voiture, l'overdrive est la 5ème et toutes les vitesses inférieures sont appelées entraînement. L'overdrive ne doit être désactivé que lorsque vous ralentissez ou montez, car vous avez besoin de plus de puissance pour faire monter le véhicule. Le seul inconvénient de l’overdrive est qu’il ne laisse pas le véhicule atteindre sa vitesse maximale. Si la vitesse maximale de votre voiture est de 115 mi / h, vous pouvez atteindre cette vitesse avec des engrenages mais vous devez faire un sacrifice avec overdrive car cela ne permettra pas à la voiture de dépasser une vitesse de 100 mph. mais tant que vous obtenez un meilleur kilométrage, peu importe si la voiture n'atteint pas la vitesse maximale.
Alors que le rapport d’entraînement est de 1: 1 (ce qui implique que les roues tournent exactement à la même vitesse que le moteur), l’overdrive est d’environ 0,66: 1, ce qui vous permet d’aller à des vitesses plus élevées tout en améliorant la consommation de carburant. Vous atteignez ainsi des vitesses plus élevées avec moins de bruit du moteur et moins de consommation d’essence et moins de couple à votre disposition. C'est une mauvaise nouvelle pour l'accélération ou le remorquage. Donc, l'overdrive, c'est comme avoir un rapport supplémentaire dans votre voiture: le régime du moteur diminue alors que la consommation d'essence augmente. Cependant, vous devez vous rappeler que l'overdrive n'est pas conçu pour remonter une pente raide ou tirer des charges..
Pour économiser de l'essence, vous devez essayer de faire rouler la voiture aussi vite que possible. Toutefois, lorsque vous montez une colline, utilisez l’entraînement au lieu de l’overdrive car c’est à ce moment que vous avez besoin de plus de puissance de votre voiture..
En bref: • L'overdrive n'est pas quelque chose de plus dans votre voiture, mais le meilleur de votre voiture, que vous ayez une transmission manuelle ou automatique. D'autre part, les vitesses inférieures sont appelées entraînement de la voiture. • En vitesse de croisière, il est préférable de conduire la voiture en surmultipliée car elle réduit le régime moteur, économisant ainsi de l'essence.. • Bien que l'overdrive soit conçu pour les vitesses plus élevées, il faut sacrifier la vitesse maximale de la voiture. Il doit aussi sacrifier le couple, ce qui signifie une accélération. • La conduite en ville doit être effectuée en vitesse excessive lorsque vous devez rouler sur une pente raide..
|