Différence entre pneus hiver et toutes saisons

Conduire dans la neige est différent de conduire dans d'autres environnements. En tant que tels, les pneus utilisés dans les véhicules pour la conduite hivernale sont différents de ceux des véhicules utilisés pour les autres saisons..

Les conceptions des deux pneus sont entièrement différentes. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la neige, la glace et l’eau. Certaines personnes peuvent penser que le pneu toutes saisons pourrait offrir la même sécurité que le pneu hiver, mais ce n’est pas le cas..

Tout d’abord, examinons les bandes de roulement des pneus toutes saisons et des pneus hiver. Les pneus hiver offrent un large espace dans la bande de roulement qui l’aide à s’enfoncer profondément dans la neige et à une meilleure adhérence sur la neige et le verglas. D'autre part, les pneus toutes saisons n'ont pas beaucoup d'espace dans la bande de roulement. Les bandes de roulement sont étroitement espacées. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus hiver ont des crampons spéciaux.

Une autre différence que l’on peut constater entre les pneus hiver et les pneus toutes saisons est que l’ancien est proposé dans une conception de coque arrondie offrant une meilleure traction. Les pneus toutes saisons ne présentent pas ces caractéristiques.

Alors que les pneus hiver ont des crampons souples, les pneus toutes saisons ne possèdent pas de crampons. La plupart des pneus hiver sont composés de composés à base de silice et de micropores, ce qui est bénéfique pour se déplacer dans la neige et la glace. Ce composé à base de silice et à micropores ne convient pas aux pneus toutes saisons.

Résumé

1. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité sur la glace et la neige.
2. Les pneus hiver offrent un large espace dans la bande de roulement qui l’aide à s’enfoncer profondément dans la neige et à une meilleure adhérence dans la neige, la glace et l’eau. D'autre part, les pneus toutes saisons n'ont pas beaucoup d'espace dans la bande de roulement. Les bandes de roulement sont étroitement espacées.
3. Une autre différence que l’on peut constater entre les pneus hiver et les pneus toutes saisons est que l’ancien est proposé dans une conception de coque arrondie offrant une meilleure traction. Les pneus toutes saisons ne présentent pas ces caractéristiques.
4. La plupart des pneus hiver sont composés de composés à base de silice et de micropores. Ce composé à base de silice et à micropores ne convient pas aux pneus toutes saisons.