Différence entre 5w30 et 5w40

Les huiles synthétiques, destinées aux véhicules et moteurs plus modernes, constituent de loin le meilleur choix car elles se distinguent des huiles minérales et semi-synthétiques par des procédés de traitement spécifiques, caractérisées par une excellente résistance aux températures extrêmement basses et élevées et une protection contre l'usure du moteur..

Quel est 5w30?

La SAE 5W30 est l’un des marquages ​​fréquents sur les voitures. SAE est une abréviation de «Society of Automotive Engineers», tandis que les marques 5 et 30 correspondent à la viscosité de l'huile, c'est-à-dire que plus le nombre est élevé, plus la viscosité de l'huile est élevée. W indique «hiver», c’est-à-dire les propriétés de l’huile à basse température. Le but d'une huile moteur est de protéger le moteur du véhicule en hiver lorsque les températures sont basses ou que l'huile est suffisamment légère pour faire fonctionner le moteur sans difficulté lors du démarrage à froid et qu'elle est suffisamment dense pour que le moteur continue de fonctionner de la même manière. température de fonctionnement. L'objectif est de réduire la viscosité de l'huile à basse température et d'augmenter à haute température. Cela permet d'utiliser la même huile tout au long de l'année. Les huiles qui ne répondent qu'aux conditions estivales ou hivernales sont appelées huiles simples ou monograde. Afin d’obtenir des propriétés multigrades, c’est-à-dire plus saisonnières, il faut ajouter des additifs classiques à divers additifs à base d’huile de moteur, par exemple la base SAE 5. Ces additifs réduiront la viscosité en fonctionnement moteur froid, mais augmenteront également la viscosité aux températures de fonctionnement du moteur. Ce produit appartient à la catégorie des huiles de lubrification universelles et possède donc un grand ensemble de qualités. La substance est efficace à une température basse de -25 ° C. Quant au seuil de température élevée, il est de 25 degrés. De nombreux fabricants testent la qualité de leurs voitures sur des cabines spéciales. Quoi qu'il en soit, les caractéristiques que le fabricant met sur l'emballage peuvent être très différentes de celles que la substance aura lors de travaux intensifs sur le moteur à combustion interne. À cet égard, les concessionnaires automobiles ainsi que les automobilistes procèdent à leur propre test d'huile dans des conditions de travail. Les tests sont conçus pour montrer pendant combien de temps le produit perd ses traits..

Quel est 5w40?

Pour parvenir à une utilisation plus économique, les ingénieurs américains ont introduit un certain nombre de paramètres qui permettent de combiner correctement certaines huiles de viscosité SAE 5w40 afin de réaliser des économies d’énergie. Il est impératif de réduire la consommation d'huile de 1,5%. Dans la pratique européenne (ACEA, ILSAC), cette valeur dépasse une valeur minimale de 2,5%..

Principales différences de qualité de SAE 5w40:

• Démarrage facile à basse température
• Haute stabilité à l'oxydation
• Augmentation de l'intervalle de remplacement
• Stabilité du film d'huile
• Bonnes propriétés détergentes

Spécifications et avis de la SAE 5w40:

• Contamination minimale du moteur
• Augmentation de la durée de vie grâce à l'amélioration des propriétés antioxydantes
• Réduction du frottement par temps froid lors du démarrage du groupe moteur
• Résistance à l'évaporation (économie de remplissage)
• Réduit l'usure du moteur grâce au simple écoulement d'huile synthétique SAE 5w40 à basses températures

5W - moyen de maintenir le débit d'huile à basse température - 35 ° C. Le point de départ est 40 ° C (5-40 = 35). En raison de cette propriété, le moteur ne fonctionnera pas "à sec" sous le gel, mais l'huile pénétrera dans tous les composants importants et la durée de vie du moteur durera.

40 - indice de viscosité généralisé à des températures élevées allant jusqu'à 150 ° C. L'épaisseur de l'huile, en premier lieu, dépend de la taille de cette figure.

Différence entre 5w30 et 5w40

1. Viscosité à faible taux de cisaillement pour 5w30 et 5w40

La viscosité de travail de 40 est comprise entre 12,5 et 16,3 mm²/ s à 100g. La viscosité de fonctionnement de 30 est comprise entre 9,3 et 12,5 mm²/ s à 100g. Les deux huiles sont 5 qualités à froid, mais 5w30 est 30 et 5w40 40 aux températures de fonctionnement. 5w40 avec des températures plus élevées en été a une viscosité plus élevée que 5w30, ce qui contribue au fonctionnement ininterrompu du moteur

2. Viscosité à fort taux de cisaillement

Pour une viscosité de travail de 40, ce paramètre est au minimum de 3,5 à 150g. Pour une viscosité de travail de 30, ce paramètre doit être d'au moins 2,9 à 150 g. Cet indicateur donne, dans une large mesure, une idée de la quantité de pétrole utilisée pour supporter des charges extrêmes..

3. Plage de température pour 5w30 et 5w40

5w30 est utilisé dans des températures allant de -25 ° C à 25 ° C, tandis que 5w40 de -25 ° C à 35 ° C.

4. Débit d'huile

5w40 fournit une pression plus élevée mais moins de débit.

5. Épaisseur de 5w30 et 5w40

5W30 est plus léger, il a donc une meilleure consommation de carburant.

6. L'économie de carburant

5w40 a une économie de carburant plus faible.

7. Application

5w30 peut être utilisé par différents types de véhicules et dans différentes plages de températures, mais est idéal pour les températures plus froides. Le 5w40 est souvent utilisé dans les moteurs à kilométrage élevé. Le sable est plus performant par temps chaud..

8. Coût

5w30 est généralement plus cher.

5w30 contre 5w40

Résumé de 5w30 vs. 5w40

• L'huile 5w30 est conçue pour fonctionner à des températures aussi basses que -25 ° C, mais constitue également un excellent choix pour les climats chauds pouvant atteindre jusqu'à 25 ° C. En général, 5w30 est une excellente huile multigrade pour différents spectres de température. Il est également plus économe en carburant.
• 5W40 est une huile moteur qui pénètre plus rapidement dans les mécanismes actifs et fournit une excellente lubrification au démarrage. Le nombre «40» implique qu'il se distingue de l'huile de moteur la plus courante (30) parmi les voitures, car il est plus dense, ce qui permet une lubrification plus profonde du moteur par temps très chaud. Cette huile est le plus souvent utilisée dans le cas de véhicules dont le kilométrage est plus élevé, car elle est plus épaisse que l'huile 30, ce qui assurera une meilleure lubrification des pièces d'usure à l'intérieur du moteur qui ont été usées par suite du vieillissement ou des contraintes..