Différence entre VTEC et non-VTEC

Différence entre VTEC et non-VTEC

VTEC (contrôle électronique de la distribution et du calage variable des soupapes) est un nouveau système de conduite de soupape mis au point par Honda pour offrir une expérience de conduite plus flexible à l'utilisateur. Avant VTEC, les moteurs non-VTEC étaient configurés pour un seul profil d'arbre à cames. Cela peut être configuré pour de meilleures performances avec des régimes très élevés ou faibles. VTEC permet au moteur de disposer de deux profils d'arbre à cames sur lesquels il peut basculer en fonction de l'utilisation du véhicule..

Les arbres à cames optimisés à faible régime sont plus logiques pour la conduite quotidienne car ils permettent une accélération rapide à basse vitesse ainsi qu'une meilleure économie de carburant. L'optimisation pour des régimes élevés est plus agressive et n'est souvent utilisée que pour la course. En optimisant pour des régimes élevés, votre moteur consommerait beaucoup plus de carburant et serait moins réactif à basse vitesse. Mais cela est largement compensé par une puissance accrue à des régimes élevés, qui peut facilement se traduire par une vitesse de pointe beaucoup plus élevée. Les moteurs VTEC peuvent avoir le meilleur des deux mondes, tandis que les moteurs non-VTEC ne peuvent être optimisés que pour l'un ou l'autre. VTEC y parvient en modifiant les profils électroniquement en fonction d'autres facteurs. Les facteurs que le moteur VTEC utilise pour décider quand changer de profil peuvent aller de la vitesse du véhicule au régime du moteur, entre autres choses..

Il est facile de dire que les moteurs non-VTEC sont présents sur le marché, provenant de différents constructeurs et fabricants. Les moteurs VTEC, en revanche, sont exclusifs à Honda et aux véhicules qu’ils fabriquent. D’autres constructeurs disposent d’autres technologies qui imitent les capacités de VTEC dans leurs véhicules, mais elles portent un nom différent..

Lors de l'achat d'une voiture destinée à la conduite de tous les jours, il n'y a pas de discussion entre les moteurs VTEC et les moteurs non-VTEC. Les moteurs VTEC vous offrent une plus grande flexibilité et peuvent répondre à vos besoins de manière adéquate. Bien que les moteurs VTEC puissent vous coûter un peu plus cher au départ, ils permettent de récupérer le surcoût que vous avez payé en économies de carburant, en particulier avec la hausse rapide des coûts de carburant actuels..

Résumé:

1. Les moteurs VTEC utilisent deux profils d’arbre à cames alors que les moteurs non-VTEC n’en utilisent qu’un seul.

2. Les moteurs VTEC peuvent offrir d’excellentes performances à haute et basse vitesse, tandis que les moteurs non-VTEC ne peuvent être optimisés que pour

3. VTEC n'est disponible que sur les Hondas, tandis que les marques autres que VTEC sont présentes sur toutes les marques de voiture.

4. Les moteurs VTEC sont bien meilleurs que les moteurs non-VTEC pour les voitures de rue