Lors de la lecture sur les spécifications d'une voiture, la statistique la plus populaire qui nous est souvent présentée est BHP ou Brake Horsepower. Il s'agit d'une mesure de la puissance réellement générée par le moteur de la voiture. Une autre statistique, moins connue, est le couple, qui mesure la force de rotation qui peut être générée au vilebrequin. Le couple est en réalité une quantité physique qui peut être mesurée, tandis que BHP est une quantité dérivée qui est le produit du couple et du régime. Il est un peu difficile de faire le lien entre le discours sur la physique et le monde réel et son incidence réelle sur les performances d'un véhicule. Faisons donc quelques comparaisons..
Le couple est une valeur plus importante que BHP lorsque vous envisagez une accélération. Prenons, par exemple, un chariot élévateur qui a beaucoup de couple à bas régime. L’accélération est rapide mais la vitesse maximale est très rapide car elle est assez basse. Bien qu'il ne puisse pas courir très vite, il est capable d'accélérer des charges énormes sans aucun problème. Si vous attachez autant de poids sur votre voiture, vous constaterez peut-être que le fait de faire fonctionner le véhicule est un peu problématique..
D'autre part, une voiture de course F1 est le meilleur exemple pour illustrer comment BHP est plus étroitement lié à la vitesse qu'au couple. Une voiture de course F1 génère beaucoup de BHP quand elle roule déjà à grande vitesse. Bien qu’il ne produise pas beaucoup de couple, les très hauts régimes compensent la production du BHP élevé. Si vous avez remarqué, les voitures de course F1 ne sont pas aussi vives au départ et peuvent prendre un certain temps avant de pouvoir atteindre la vitesse maximale. C'est parce qu'ils ont très peu de couple à bas régime.
Un tramway est le mariage parfait entre couple et BHP. Il a suffisamment de couple pour accélérer rapidement des charges modérées tout en conservant assez de BHP à haut régime pour permettre une conduite à grande vitesse. Bien que le moteur effectue tout le travail, ce sont les rapports qui détermineront si votre véhicule vise à fournir beaucoup de couple ou beaucoup de BHP..
Résumé:
1. Le couple est une quantité mesurable alors que la BHP est simplement calculée à partir du couple et du régime.
2. Le couple est beaucoup plus facile à associer à l'accélération et à la force par rapport à BHP
3. BHP est beaucoup plus facile à associer à la vitesse par rapport au couple