Différence entre Subaru Legacy et Honda Accord

Honda Accord contre Subaru Legacy

Certains pourraient penser que les voitures japonaises ne sont que des clones, quel que soit le badge que portent ces véhicules - on pense à Honda, à Toyota ou à Nissan - mais il y a un constructeur automobile japonais, Subaru pour être exact, qui ne veut pas différer, elle-même issue du choix par le grand public en étant traditionnellement unique, en ce sens qu'elle offre une transmission intégrale sur ses véhicules, ainsi qu'un moteur boxer sous le capot.

Mais ce véhicule est-il bon? On répondra à cette question en comparant le populaire modèle Legacy de Subaru au perpétuel gagnant du prix «Voiture de l’année», le Honda Accord. Cela ne fait que convenir puisque les deux appartiennent à la même catégorie et que l’un est «le roi de la colline», tandis que l’autre est le challenger du trône..

Nous accordons une attention particulière aux versions d’entrée de gamme des deux marques, à commencer par la Honda Accord LX, équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 litres, couplée à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses produisant 177 chevaux à 6 500 tr / min. En termes de poids à vide, l’Accord LX est plutôt légère (3230 lb), ce qui confère à son moteur économe une bonne économie de carburant de 25 milles au gallon. Le poids de l'Accord est soutenu par des jantes en alliage de 16 pouces enveloppées dans des pneus toutes saisons 215/60.

L'Accord est proposé dans trois versions différentes: la base LX, la version améliorée EX et la version haut de gamme EX-L, qui offre des fonctionnalités haut de gamme telles que la sellerie en cuir et un système de navigation en option, mais l'entrée de gamme LX est assez bon seul, à partir de 21 765 $.

Nous passons à l'héritage, qui est la plus ancienne plaque signalétique de Subaru rien qu'aux États-Unis. Après cinq générations, son image a été totalement repensée avec un style entièrement nouveau, des dimensions agrandies et la garniture de wagon a été abandonnée. Par conséquent, la Subaru Legacy est maintenant présentée comme une berline familiale de taille moyenne, disponible en 8 versions, qui sont les suivantes: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium et le haut de gamme - 3.6R Limited.

Notez que les numéros correspondant à chaque niveau de finition Subaru Legacy sont un identifiant du groupe moteur implanté sous le capot, ce qui permet aux acheteurs de choisir facilement le moteur qui répond le mieux à leurs besoins. Cependant, le modèle de base Legacy 2.5i pourrait déjà suffire, car il est équipé d’un puissant moteur à quatre cylindres de 2,5 litres et opposé horizontalement (ca. a. Boxer), qui produit 170 chevaux à 5600 tr / min. Il atteint une cote de consommation de carburant de 22 mpg, malgré les bascules à 3270lbs. Une transmission manuelle à 6 vitesses avec boîte de vitesses surmultipliée est standard, bien qu'une transmission automatique à vitesse variable avec surmultipliée soit un équipement optionnel, bien que moyennant des frais supplémentaires.

La Legacy 2.5i est également bien équipée avec la climatisation, un volant inclinable et télescopique, un frein de stationnement électronique et une chaîne stéréo CD avec prise audio auxiliaire. Les caractéristiques de sécurité standard incluent l'ABS avec assistance au freinage sur les freins à disque ventilés, les airbags frontaux et latéraux, ainsi qu'un système à 4 roues motrices avec des pneus charnus de taille 225/60, enveloppés dans des jantes de 16 pouces..

Cette configuration, associée au contrôle de la stabilité, confère à la voiture une meilleure adhérence sur les routes mouillées ou verglacées, ce qui la rend plus sûre pour la conduite. Pour un prix de départ de 19 995 $ avec changement, ce véhicule vaut vraiment la peine, et vaut le coup de la tête pour la Honda Accord.