Différence entre le train Maglev et le train à grande vitesse

Différence principale - Train Maglev vs Train Bullet

Le temps est une question cruciale dans notre vie quotidienne. Par conséquent, les gens sont toujours préoccupés par le temps passé en voyage. Le transport ferroviaire est considéré comme une solution de transport efficace, confortable et rapide. Il est largement utilisé dans les pays développés tels que le Japon, la Corée, la Grande-Bretagne, la France et l'Espagne. Contrairement aux autres modes de transport, les trains sont faciles à gérer / contrôler. Ils peuvent être facilement gérés via des systèmes de contrôle informatisés. Comparé aux autres modes de transport traditionnels, le transport ferroviaire est hautement efficace en énergie et nécessite peu de maintenance. Ils sont en sécurité même à très grande vitesse. En prenant en compte tous ces faits, des institutions gouvernementales et privées compétentes dans le monde développent des trains à grande vitesse dotés d'installations confortables et d'une efficacité énergétique accrue..

Le train Maglev est une classe spéciale de trains à grande vitesse. Les trains à grande vitesse désignent généralement à la fois les trains à grande vitesse Shinkansen et d'autres trains à grande vitesse qui ressemblent à des trains japonais Shinkansen. Les trains Maglev n'ont pas besoin de roues car ils circulent sur des rails de guidage surélevés, tandis que les trains à grande vitesse peuvent avoir ou non des roues.. C'est le différence principale entre train Maglev et train à grande vitesse.

Cet article couvre,

1. Qu'est-ce qu'un train Maglev? Comment ça marche?

2. Qu'est-ce qu'un train à grande vitesse?? 

3. Quelle est la différence entre Maglev Train et Bullet Train?

 Qu'est-ce qu'un train Maglev?

Les trains à roues classiques sont propulsés par des locomotives diesel ou électriques. Ils roulent sur des rails à des vitesses inférieures à 200 km / h. Dans les trains à roues conventionnels, une quantité considérable d’énergie est gaspillée à cause du frottement entre les roues et les rails. Le frottement provoque également l'usure des roues et des rails. De plus, le frottement entre les rails et les roues limite la vitesse que les trains pourraient atteindre. De plus, le bruit produit par les trains à roues est un problème crucial, en particulier dans les zones densément peuplées. La technologie Maglev est une technologie de train à grande vitesse qui tente de relever ces défis avec relativement moins de maintenance.

Maglev représente magnétique levqui est la technique utilisée dans les trains maglev. C'est une nouvelle version des trains à grande vitesse ou des trains à grande vitesse. Ils sont très différents des trains conventionnels et des trains à grande vitesse. Ils sont lévités, propulsés et guidés à l'aide d'aimants. Le frottement, la consommation d'énergie et la production de bruit sont presque nuls car ils fonctionnent sur des glissières surélevées. Les Maglevs ont déjà conduit à une version très rentable et confortable des trains à grande vitesse. Contrairement aux systèmes sur roues, les maglevs n'ont pas besoin d'entretien fréquemment car les roues et les rails ne s'usent pas.

Comment fonctionne le train Maglev

Actuellement, il existe deux types principaux de technologies maglev connues sous le nom de suspension électrodynamique et de suspension électromagnétique..

Dans suspension électrodynamique, des aimants permanents ou des aimants supraconducteurs sont utilisés. Un puissant champ magnétique est produit à la fois par le train et par la voie de guidage. Les forces répulsives et attractives produites par les aimants font léviter le train. Le courant alternatif à travers les bobines de propulsion sur la voie de guidage génère un champ magnétique qui varie de façon continue. Fondamentalement, les pôles des aimants sur la voie de guidage changent en permanence le rythme du courant alternatif à travers les bobines. Ce champ magnétique changeant exercé par la voie de guidage guide le train et le propulse vers l'avant. La vitesse du train peut être contrôlée en modifiant la fréquence du courant alternatif en conséquence.

Dans suspension électromagnétique, les aimants dans le train exercent un champ magnétique. En conséquence, le train est attiré par la voie.

Actuellement, les trains maglev sont utilisés au Japon et en Chine. En outre, un nouveau système Maglev est en construction à Tel Aviv, en Israël. La success story de Maglevs au Japon et en Chine a motivé d’autres pays développés tels que l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Australie, la Malaisie et Taiwan. Pour l’instant, l’investissement initial nécessaire pour un système maglev constitue le plus gros défi de la mise en œuvre de tels projets..

Qu'est-ce qu'un train à grande vitesse

Le surnom de «train à grande vitesse» est couramment utilisé pour désigner les trains Shinkansen ainsi que d'autres trains à grande vitesse qui ressemblent à des trains japonais Shinkansen. Les Maglevs sont également classés dans les trains Shinkansen. Par conséquent, les maglevs sont également une version des trains à grande vitesse.

Habituellement, les trains pouvant circuler à une vitesse supérieure à 200 km / h sont considérés comme des rails à grande vitesse. Ces trains sont appelés trains à grande vitesse (trains à grande vitesse conventionnels) s’ils ressemblent à des trains japonais Shinkansen. Shinkansen est un réseau ferroviaire à grande vitesse au Japon. En général, les lignes de chemin de fer Shinkansen sont conçues sans aucun virage serré. Les wagons avant des trains à balles sont effilés afin d'atténuer la résistance de l'air.

Les trains à grande vitesse Shinkansen- sont désormais utilisés en Asie de l’Est (Japon, Corée du Sud, Taiwan et Chine) et en Europe (Grande-Bretagne, Espagne, France, Allemagne, etc.). Ils offrent aux passagers un trajet confortable et rapide. Le concept de train à grande vitesse (sauf maglevs) est devenu une solution prometteuse pour le monde moderne, car il offre plusieurs avantages; efficacité énergétique élevée, confortable, élevée, sécurité et faible coût opérationnel. Cependant, le bruit associé aux trains à grande vitesse (sauf Maglevs) est un problème critique, car il dépasse normalement les normes environnementales. Par conséquent, des recherches supplémentaires doivent être menées afin d'atténuer le niveau de bruit des trains à grande vitesse conventionnels..

Différence entre le train Maglev et le train à grande vitesse

roues

Train Maglev: Les roues ne sont pas nécessaires car elles flottent sur des voies ferrées à support magnétique.

Train à grande vitesse: Trains à grande vitesse (sauf Maglevs) circulant sur roues.

Bruit

Train Maglev: Le bruit est presque négligeable.

Train à grande vitesse: Le bruit produit par les trains à grande vitesse (sauf les Maglevs) est un défi critique.

Efficacité énergétique

Train Maglev: Le train Maglev a la plus haute efficacité énergétique.

Train à grande vitesse: La plupart des trains à grande vitesse sont très écoénergétiques.

Coût en capital par système

Train Maglev: Le coût en capital par système est très élevé.

Train à grande vitesse: Le coût en capital nécessaire pour tous les types de systèmes de train à grande vitesse est supérieur à celui des systèmes conventionnels. Mais le coût en capital nécessaire pour les systèmes Maglev est supérieur à celui de tout autre type de train à grande vitesse.

Disponibilité

Train Maglev: Le train Maglev n'est actuellement disponible que dans quelques pays.

Train à grande vitesse: Les trains à grande vitesse sont déjà disponibles dans la plupart des pays développés. Il est déjà devenu un mode de transport populaire, notamment en Europe et au Japon..

Vitesse et confort des passagers

Train Maglev: Les Maglevs sont les trains les plus rapides du monde. Ils sont très confortables par rapport à d'autres types de trains.

Train à grande vitesse: La vitesse est supérieure à celle des systèmes conventionnels. Les Maglevs sont le type le plus rapide de trains à grande vitesse. Les Maglevs sont également le type de train le plus confortable, car ils fonctionnent sans à-coups sur une voie de guidage surélevée. Cependant, la vitesse et le confort des passagers des trains à balles classiques ne peuvent rivaliser avec les trains maglev.   

Courtoisie d'image:

“Bullet-Train” de Shilpy Arora - Travail personnel, (CC BY-SA 4.0) via Commons Wikimedia 

«Un train maglev sortant de l'aéroport international de Pudong à Shanghai», par l'utilisateur Alex Needham sur en.wikipedia - Initialement de en.wikipedia (Domaine Public) Commons Wikimedia