Différence entre Maruti Alto et Maruti Alto k10

Maruti Alto contre Maruti Alto K10

Maruti Alto et Maruti Alto k10 sont deux versions du même modèle Alto dont la cylindrée varie principalement. Maruti Suzuki est la marque de voitures la plus populaire en Inde, ayant dominé les routes indiennes avec son modèle phare de Maruti 800 au cours des 25 dernières années. Un autre modèle de base appelé Alto a été lancé par Maruti et est devenu très populaire parmi les premiers acheteurs de voitures. Maruti a récemment mis au point une version améliorée d’Alto, appelée Alto k10, équipée de ses très populaires moteurs de la série k. Quelle est exactement la différence entre Alto 800 et Alto k10 et quels sont les avantages pour l'acheteur sont mis en exergue dans cet article afin d'aider un acheteur à faire son choix mieux et en connaissance de cause.

La première et peut-être la plus grande différence entre les deux voitures réside dans la capacité du moteur. Alors que Alto a une capacité de 800 cm3, Alto k10 a une capacité améliorée de 1000 cm3.

• La puissance maximale générée par Alto est de 46 BHP, tandis que k10 génère une puissance de 67 BHP..

• Alto donne un couple maximal de 62 Nm à 3 000 tr / min, tandis que k10 donne un couple maximal de 90 Nm à 3 500 tr / min.

• Alto a un mécanisme de levier de vitesse tandis que k10 a une transmission manuelle «5 vitesses»

• Alto a donné un kilométrage de 19,73 KMPL, tandis que le k10 a un kilométrage de 20,2 KMPL, ce qui représente le meilleur kilométrage des voitures du segment A2 en Inde.

• Il existe également une différence de taille avec k10 ayant une longueur de 3620 mm par rapport aux 3495 mm d’Alto..

• K10 a des roues de 13 pouces comparées aux roues de 12 pouces de Alto

• En comparaison avec les tubes normaux de Alto, k10 a des pneus sans chambre

• La direction assistée est une fonction standard standard dans k10, alors qu’elle était facultative dans Alto.

• K10 est livré avec des freins à assistance assistée qui ne sont pas présents à Alto

• K10 a des niveaux d'émissions inférieurs à ceux de l'Alto

En dehors de ceux-ci, il existe des différences qui sont visibles à première vue. Parmi ceux-ci figurent un capot de style amélioré, de nouveaux phares en cristal, une nouvelle calandre, un nouveau design de pare-chocs, des antibrouillards, des moulures latérales, de nouveaux enjoliveurs, de nouveaux feux arrière, un volant à trois branches, un repose-tête intégré aux sièges avant, un compteur de vitesse illuminé ambre, neuf tachymètre et compte-tours, compteur de voyage électronique, rappel de clé, vitres électriques à l'avant, cendriers et porte-gobelets neufs, sécurité enfants aux portes arrière, suspension et freinage améliorés, pommeau de vitesses stylé, système de sécurité i-Cats, climatisation avec chauffage, plus dégagement pour les jambes et verres teintés.

Pour toutes ces caractéristiques de conception et spécifications améliorées, le consommateur ne doit payer que 30000 à 40000 roupies de plus que ce qu’il a déboursé pour Alto. K10 est disponible en deux versions connues sous le nom de Alto k10 Lxi au prix de Rs 3.03 lakh, tandis qu'une autre version appelée Alto k10 Vxi est disponible à 3.16 Lakhs.