Le méthanol par rapport à l’essence est environ 20% plus puissant et constitue une alternative à l’essence. Le méthanol est difficile à obtenir et peut facilement être contaminé simplement par l'humidité de l'air. Les moteurs à essence produisent 53 176 BTU d'énergie à 6 500 tr / min, tandis que les moteurs au méthanol produisent 67 545 BTU à 6 500 tr / min..
Le méthanol est produit à partir de gaz naturel, de pétrole et de charbon, tandis que l'essence est dérivée du pétrole. Des mélanges de monoxyde de carbone et d'hydrogène sont convertis en méthanol au cours d'un processus chimique.
Le méthanol est utilisé comme carburant dans les moteurs à combustion interne, tandis que l'essence est utilisée pour améliorer les performances du moteur ou réduire les émissions nocives des gaz d'échappement. L'essence est également utilisée comme solvant pour diluer les peintures.
Le méthanol est utilisé comme substitut de l'essence, mais la substitution est coûteuse. Le méthanol est également considéré comme un agent réducteur des émissions de précurseurs de l'ozone, mais il est relativement petit et peu rentable..
Les véhicules au méthanol donnent de meilleures performances et sont moins susceptibles de former de l'ozone, mais comparé à l'essence, le méthane est trop cher. Bien que le méthanol offre des avantages en termes de performances du véhicule, la disponibilité du méthanol est limitée.
L'essence par rapport au méthanol présente certains avantages en tant que carburant de compétition, tels que la consommation de carburant, la corrosion, la disponibilité, la contamination, les systèmes de refroidissement et la présence d'eau dans le carburant. L'essence est légère et nécessite moins d'espace pour le stockage de carburant que le méthanol. Les voitures au méthanol consomment plus de carburant que l'essence. Les moteurs utilisent beaucoup plus de carburant avec du méthanol que de l'essence, de sorte que la quantité de carburant qui pénètre dans le carter est diluée avec du méthanol. La séparation peut poser un grave problème et le méthanol est un très mauvais lubrifiant, ce qui entraîne la corrosion de la tige, du guide ou du siège de la vanne. Le méthanol peut rouiller les métaux et les matériaux mous dans les systèmes d'alimentation facilement.
Le méthanol crée du formaldéhyde et il est moins combustible que l'essence. Le méthanol est toxique et ne doit jamais entrer en contact avec la peau, de même que l'essence qui est également considérée comme une menace pour la santé publique. Le méthanol est aussi appelé un futur biocarburant, alors que l'essence n'est pas écologique..
Résumé:
1. Le méthanol est un futur biocarburant, alors que l'essence n'est pas écologique.
2. L'essence et le méthanol sont tous deux utilisés comme carburants pour voitures, et le méthanol est plus puissant que l'essence.
3. Le méthanol est cher et est utilisé comme carburant de substitution, comparé à l'essence.
4. L'essence et le méthanol sont tous deux toxiques, et le contact avec la peau doit être évité, en particulier dans le cas du méthanol..
5. Le méthanol est moins combustible que l'essence, mais peut corroder les parties métalliques du moteur..