Différence entre un concentrateur, un rayon et un point à point

Hub and Spoke vs Point to Point

Les modèles «hub», «spoke» et «point to point» se retrouvent dans les réseaux des compagnies aériennes. "Hub" et "rayons" sont des noms tirés d'une roue de bicyclette dont le moyeu est le centre et dont les rayons proviennent de ce centre et se terminent à la circonférence. Un réseau point à point est un itinéraire où le trafic d'origine et de destination est uniquement concentré sur une compagnie aérienne..

Moyeu et rayon

Un réseau en étoile est une ligne par laquelle une compagnie aérienne transporte non seulement des passagers entre deux points, mais connecte également les passagers de points distants via son hub. Ces itinéraires servent de rayons reliant d’autres villes via son hub. Ce modèle a été conçu par la compagnie américaine American Airlines. Actuellement, Emirates Airlines l'utilise le plus. Ce modèle nécessite principalement différentes banques d’arrivées et de départs de vols visant à relier une arrivée de ville (Z) à un départ vers une ville (Y,) au niveau du hub (X). Ce modèle établit un trafic de transit très attractif. Certaines autres compagnies aériennes y contribuent en déposant un plan de vol pour le trafic d'origine et de destination. Il ne fait aucun doute que ce modèle présente des lacunes. Utiliser le calendrier serré à temps pour fournir la prochaine connexion est très difficile. Comme il y a plus d'avantages que de lacunes, de plus en plus de transporteurs adoptent ce modèle. Ce modèle permet d’économiser du temps et de l’argent pour une compagnie aérienne. Il est également avantageux pour les passagers de gagner du temps avec ce confort en augmentant les possibilités de connexion. Un certain nombre de ces hubs de leur système sont exploités par de grandes compagnies aériennes..

Point à point

Un réseau point à point est un itinéraire où le trafic d'origine et de destination est uniquement concentré sur une compagnie aérienne. Cela signifie que la compagnie aérienne n'est intéressée que par le transport des passagers d'une ville d'origine (X) vers la ville de destination (Y) et inversement et n'est pas intéressée par la correspondance des passagers entre (Z) et (Y) via (X). . Dans cette catégorie, des compagnies aériennes à bas coûts telles que la compagnie américaine Southwest Airlines entrent en jeu. Dans ses vols, la compagnie s’arrête à plusieurs endroits pour prendre en charge les passagers à courte distance..

Résumé:

1. Les deux modèles sont utilisés par les compagnies aériennes pour transporter leurs passagers d'un point à un autre. Les deux ont des pièges et des avantages.

2. Dans le modèle en étoile, la compagnie aérienne concernée doit développer différentes banques d’arrivées et de départs de vols dans l’ensemble du pays, alors que dans un modèle point à point, cette nécessité n’existe pas..

3. Dans un modèle en étoile, la ponctualité des vols est obligatoire, sinon la probabilité de manquer une connexion augmente..

4. Dans un modèle de point à point, les vols s’arrêtent à divers endroits, ce qui augmente le temps de trajet.