Entraînement par chaîne vs entraînement par courroie
L'entraînement par chaîne et l'entraînement par courroie sont deux mécanismes utilisés dans la transmission de puissance. La puissance fournie par un moteur sous la forme d'un couple fourni par le vilebrequin ou l'essieu est transférée à un autre corps en rotation, tel qu'un essieu ou une roue, à l'aide d'une boucle fermée de chaîne ou de courroie. C'est l'une des méthodes les plus courantes de transmission de l'énergie.
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Dans la plupart des mécanismes entraînés par chaîne, l'énergie est transmise à l'aide d'une chaîne à rouleaux constituée de maillons métalliques passant au-dessus d'un pignon. La dent de l'engrenage s'insère dans les trous des maillons de la chaîne. Lorsque l'engrenage tourne à partir de la puissance du moteur, la chaîne déplace également la roue motrice à l'autre extrémité. Les transmissions par chaîne sont utilisées dans les vélos à moteur, les bicyclettes et d'autres types d'automobiles.
Les chaînes de transmission de puissance peuvent être classées en chaînes à rouleaux, chaînes en acier d'ingénierie, chaînes silencieuses, chaînes amovibles et chaînes à barres latérales décalées. Les entraînements par chaîne sont avantageux dans les applications pour les raisons suivantes. Les transmissions par chaîne ne glissent pas entre les dents du pignon et la chaîne et l'étirement de la chaîne est minime avec un degré de flexion élevé. Par conséquent, les entraînements par chaîne peuvent être utilisés pour un mécanisme d'entraînement fonctionnant dans des conditions de charge élevée.
La durée de vie des entraînements par chaîne est également supérieure en raison des propriétés du matériau (alliages appropriés) et de la possibilité d’utiliser une lubrification (telle que l’huile ou la graisse). Les entraînements par chaîne peuvent être utilisés dans des situations extrêmes et des environnements difficiles où d'autres systèmes peuvent échouer. La structure en métal lui donne la capacité de résister à des températures plus élevées et à des conditions humides. Il n'est pas affecté par la présence de saleté, de boue ou d'autres contaminants dans le système. donc fiable.
Du point de vue de la maintenance, les composants de la chaîne nécessitant un entretien très brut peuvent être remplacés et entretenus sans démonter les autres composants.
Les inconvénients des entraînements par chaîne les excluent des mécanismes de fonctionnement précis. Les transmissions par chaîne produisent beaucoup de bruit (mais les chaînes silencieuses produisent moins de bruit). Les pignons s'allongent et se déforment à la suite de l'usure du lien et de la surface de contact du pignon. La flexibilité de la chaîne est limitée à une seule plaine et elle ne peut être utilisée que dans des machines à vitesse relativement basse.
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Une boucle en matériau souple utilisée pour la transmission de puissance est généralement appelée entraînement par courroie. Les courroies peuvent également être utilisées pour suivre le mouvement relatif et comme source de mouvement (bandes transporteuses).
Le fonctionnement d'un mécanisme à courroie implique deux poulies ou plus, la courroie étant serrée autour d'elles et les poulies étant reliées au mécanisme d'entraînement et entraîné. En raison de la nature flexible du matériau de la courroie, les poulies peuvent être agencées pour tourner dans des plans différents et dans des directions opposées.
Les entraînements par courroie sont devenus le choix idéal pour les mécanismes de transmission de puissance en raison des avantages suivants. Les courroies de transmission de puissance ne sont pas lubrifiées et la maintenance est minimale. Il a une résistance à la traction plus élevée et peut résister à des changements soudains de la charge et à la protection des vibrations. L'opération est lisse et silencieuse. Les poulies sont moins chères à fabriquer que les pignons, donc moins chères.
Même si les courroies présentent de nombreux avantages, elles présentent les inconvénients suivants. Les courroies sans fin ne peuvent pas être réparées lorsqu'elles sont brisées et doivent être remplacées. De plus, des modifications de la charge ou de la tension peuvent provoquer un glissement. Ils ne peuvent pas fonctionner dans des situations extrêmes car le matériau est sensible à la température et que l'humidité réduit le frottement de la surface de contact provoquant un glissement. En outre, la longueur des courroies ne peut pas être ajustée.
Quelle est la difference entre Chain Drive et Belt Drive??
• Les courroies sont en polymères et les chaînes en alliages..
• Les transmissions par chaîne peuvent fonctionner à haute température et dans des conditions humides, mais les transmissions par courroie ne peuvent pas fonctionner..
• Les courroies ne sont pas lubrifiées, alors que les chaînes sont lubrifiées.
• Les courroies sont glissantes, alors que les chaînes ne glissent pas.
• Les entraînements par chaîne utilisent un pignon, tandis que les entraînements par courroie utilisent des gerbes (poulies).
• L'entraînement par chaîne peut fonctionner sous des charges élevées, tandis que les entraînements par courroie peuvent fonctionner à des vitesses élevées.
• Les courroies sont silencieuses, alors que les chaînes sont bruyantes.