Différence entre les bateaux en aluminium et en fibre de verre

Bateaux en aluminium vs fibre de verre

La comparaison entre les bateaux en aluminium et en fibre de verre est une bataille séculaire entre la fibre de verre et l'aluminium. Les matériaux de construction de bateau, si on les compare pour des raisons de performance et de valeur, les bateaux en aluminium sont moins chers et les bateaux en fibre de verre sont plus chers. Les bateaux en aluminium sifflent s’ils heurtent un objet dur et sont parfois difficiles à réparer, alors que les bateaux en fibre de verre sont solides et flexibles. L'aluminium peut être soudé et la fibre de verre ne peut pas, ce qui facilite la réparation des bateaux en aluminium.

Les bateaux modernes en fibre de verre sont dotés de mousse de flottation et n'utilisent pas de bois dans leur construction. Ils sont stables dans l'eau et flottent facilement. Une coque en fibre de verre est fragile et une coque en acier inversé oblige l’eau à se vaporiser de chaque côté en la coupant. Une coque en aluminium est de forme rectangulaire et traverse l'eau au lieu de la traverser. Il peut être difficile de réparer.

Les bateaux en fibre de verre peuvent se briser et les bateaux en aluminium peuvent se plier. La fibre de verre peut être moulée, tandis que l'aluminium ne peut pas être moulé, mais seulement soudé dans n'importe quelle forme. Les bateaux en fibre de verre sont moins bruyants et offrent une conduite solide, tandis que les bateaux en aluminium produisent un bruit puissant avec leur coque. L'aluminium, s'il est éraflé, peut être réparé facilement, mais la fibre de verre est plus difficile si elle est endommagée ou rayée. Les bateaux en fibre de verre sont résistants à la corrosion, tandis que les bateaux en aluminium peuvent ne pas résister à la corrosion dans l'eau salée s'ils ne sont pas correctement entretenus et scellés. Les bateaux en fibre de verre sont flexibles, alors que les bateaux en aluminium se plient et que les rivets peuvent couler.

Presque tous les bateaux en fibre de verre peuvent stocker jusqu'à 60 gallons d'essence dans le réservoir d'essence intégré dans la zone de cale sous le plancher. Alors que les bateaux en aluminium ont une conception de type coque, sans espace suffisant pour le stockage, le surplus de carburant peut être dans votre chemin la plupart du temps. Si vous allez pêcher dans de petits lacs ou rivières, l'aluminium peut être le meilleur choix, mais si vous envisagez d'aller dans des lacs et des océans plus grands, la fibre de verre est un must. La fibre de verre et l'aluminium peuvent résister aux conditions météorologiques extrêmes.

Une autre différence majeure réside dans la capacité de conception, d’assise et de rangement. Les bateaux en fibre de verre seront plus spacieux, avec des sièges confortables et un grand espace de rangement par rapport à l'aluminium.

Les bateaux en aluminium sont bons pour la longévité et restent en bon état pendant longtemps, contrairement à la fibre de verre. Les bateaux en aluminium ne sont pas seulement populaires, ils constituent également le matériau de construction de bateaux standard pour la fabrication de yachts de luxe. Les bateaux en aluminium sont légers, plus rapides et résistants aux bosses. La fibre de verre est fragile par nature, alors elle peut craquer si vous voulez changer de bateau en coque, alors que les bateaux en aluminium risquent de se cabrer un peu. Le matériel de bateau en fibre de verre se compose de produits chimiques à base de pétrole et est combustible, tandis que l’aluminium est généralement ignifuge.

Résumé:

1. Les bateaux en aluminium sont légers et résistent généralement au feu.

2. Les bateaux en fibre de verre sont fabriqués avec des produits chimiques à base de pétrole et sont combustibles..

3. Les bateaux en aluminium sont moins chers que les bateaux en fibre de verre.

4. Les bateaux en fibre de verre peuvent se fissurer ou se briser et l’aluminium peut se plier et se déformer..

5. Les bateaux en aluminium ont une coque bruyante qui sillonne dans l'eau, tandis que les bateaux en fibre de verre ont une coque fragile traversant l'eau..