Les moteurs à courant continu balayé existent depuis la fin du XIXe siècle, principalement pour les grues, la propulsion électrique et les laminoirs d’acier. Mais ils ont été supplantés par leurs homologues sans balais ces derniers temps. Tout expert devrait comprendre la différence entre les moteurs sans balais et les moteurs sans balais.
Comme son nom l'indique, ce sont des brosses bien sûr, mais il y a plus que cela. Eh bien, les deux sont essentiellement les mêmes en ce qui concerne leur travail. Bien que le principe de leur fonctionnement à l'intérieur soit identique, ils diffèrent principalement par la manière dont le courant électrique est acheminé vers les électro-aimants, ce qui maintient la répulsion / attraction électromotrice et fait éventuellement tourner le rotor.
Bien que ce soient les pinceaux qui font le travail à peu près, beaucoup de gens ne comprendront pas exactement ce que signifient les pinceaux. Regardons les deux et comprenons la différence entre le même.
Les moteurs à courant continu brossé sont l’un des types les plus simples de moteurs à courant continu utilisés depuis la fin du XIXe siècle. Il consiste généralement en une paire d’aimants permanents en tant que «stator» et une bobine de moteur en tant que «rotor» relié à un commutateur..
Les aimants permanents sont toujours montés sur le stator et les conducteurs sous tension sont toujours situés sur la partie tournante. Ils sont pratiquement alimentés par une source de courant continu et le courant est transféré aux bobines par des brosses métalliques qui tournent avec le rotor. Bien qu'ils soient assez efficaces, ils nécessitent un entretien périodique des brosses..
Les moteurs à courant continu sans balais ne font pas appel à la commutation pour réguler le flux de courant à l'intérieur des bobines; au lieu de cela, ils sont alimentés par une source de courant continu via une alimentation à découpage intégrée, ce qui produit un signal électrique en courant alternatif qui entraîne le moteur.
Contrairement aux moteurs à balais, les aimants permanents sont toujours fixés au rotor et les conducteurs conducteurs de courant sont situés sur le stator. Ce qui est fait avec les balais dans les moteurs à balais mécaniquement est pratiquement fait à travers l'électronique du contrôleur CC sans balai.
Les moteurs CC à balais et à balais sont essentiellement les mêmes en ce qui concerne le principe de fonctionnement.
La différence réside principalement dans l'efficacité et signifie par efficacité que la puissance totale utilisée par le moteur qui est transformée en force de rotation est perdue en chaleur.
Un moteur à courant continu à balais est l’un des types les plus simples de moteur fonctionnant sur une source de courant continu, les balais à l’intérieur du moteur fournissant du courant aux enroulements grâce à la création de champs magnétiques qui maintiennent le rotor en rotation.
Les moteurs sans balai, également appelés moteurs synchrones, manquent de balais et se déplacent électroniquement. Au lieu d'utiliser des brosses, le moteur utilise des circuits de commande.
La principale différence réside dans le nom. Les moteurs à courant continu sans balais n'utilisent aucun des commutateurs sous tension pour fournir du courant, alors qu'un moteur à courant continu à balais utilise des balais pour charger le commutateur, ce qui en fait fournit du courant au moteur..
Un moteur à courant continu à balais typique consiste en un rotor (induit), des balais, un commutateur, un aimant à bande et un axe. Un moteur à courant continu sans balai comprend un stator et un rotor où sont montés les aimants permanents. Le stator est enroulé avec une séquence de bobines.
Dans les moteurs à balais, les enroulements se trouvent sur le rotor, alors qu'ils se trouvent sur le stator dans les moteurs sans balai.
Les moteurs brossés utilisent une commutation mécanique des enroulements via des brosses au lieu d'utiliser un contrôleur pour commuter le courant dans les enroulements. Les balais chargent le commutateur inversement en polarité par rapport à l'aimant fixe, provoquant la rotation de l'induit. Lorsque ces enroulements sont activés, ils produisent un champ magnétique dont l’attraction et la répulsion maintiennent le rotor en rotation. Au fur et à mesure que le rotor tourne, les enroulements sont constamment alimentés dans un ordre différent afin de maintenir le rotor en rotation dans le stator.
Les moteurs CC sans balais, au contraire, utilisent un aimant permanent comme rotor externe. Contrairement aux moteurs à balais, ils utilisent la commutation électrique pour convertir l'énergie électrique en énergie mécanique..
Les deux peuvent être trouvés dans un large éventail d'applications. Cependant, les moteurs à courant continu brossés se trouvent principalement dans les appareils ménagers et les automobiles. Les moteurs brossés sont toujours utilisés à des fins industrielles pour les entraînements électriques à basse et haute puissance, à vitesse fixe et variable.
Ils sont encore utilisés pour les machines à papier, les grues, la propulsion électrique, les machines à coudre, les outils électriques et les laminoirs d'acier. Les moteurs sans balais, grâce à leur fiabilité et à leur longévité, se sont étendus à de nombreuses applications. Ils sont principalement utilisés dans les applications d'actionnement, d'asservissement, de positionnement et à vitesse variable, principalement pour les processus industriels ou de fabrication..
De plus, ils sont utilisés dans certains outils électriques et les véhicules électriques de nouvelle génération, et même dans la cartographie sous-marine pour les applications marines..
Bien que les moteurs CC sans balais et sans balais soient essentiellement les mêmes, la différence est tout à fait subtile..
Comme leur nom l'indique, les moteurs à balais utilisent des brosses métalliques pour fournir du courant aux enroulements du moteur, alors que les moteurs sans balais manquent de balais; au lieu de cela, ils utilisent des circuits de contrôle au lieu d'utiliser des brosses. Mais cela ne les rend pas moins efficaces que leurs homologues brossés.
En fait, les moteurs sans balais convertissent plus efficacement l'énergie électrique en énergie mécanique et ne nécessitent pas d'entretien régulier en raison du manque de balais. De plus, ils fonctionnent efficacement à toutes les vitesses avec moins de bruit..
De plus, les composants sont plus efficaces car il n'y a pas de perte de puissance significative entre les brosses, ce qui permet une meilleure dissipation de la chaleur..