Différence entre la stabilité statique et la stabilité dynamique

Stabilité statique vs stabilité dynamique

Généralement, la stabilité d'un aéronef est définie comme la capacité de l'aéronef à supporter une condition de vol prescrite spécifique. La notion de stabilité est étroitement liée à l'équilibre de l'avion. Si les forces et moments nets exercés sur l'aéronef sont nuls, l'aéronef est en équilibre dans ces conditions de vol; c'est-à-dire que la portance est égale au poids, la poussée est égale à la traînée et aucun moment de force agissant sur l'aéronef.

Qu'est-ce que la stabilité statique??

Lorsqu'un avion subit des turbulences (ou une forme de déséquilibre statique) en vol d'équilibre, le nez s'incline légèrement vers le haut ou le bas (augmentation ou diminution de l'angle d'attaque), ou il se produit un léger changement d'assiette. L’appareil est soumis à des forces supplémentaires qui ne sont plus à l’équilibre..

Si l’avion continue à augmenter l’orientation après une perturbation, on dit que l’avion est statiquement instable. S'il n'y a plus de changement d'attitude de vol et si l'aéronef conserve sa position, ce qui signifie qu'aucun effort net ni aucun moment ne s'exerce sur l'aéronef dans la nouvelle orientation également, l'aéronef est dit: statiquement neutre. Si des forces sont générées sur l'aéronef de manière à contrecarrer les forces provoquant la perturbation et que l'aéronef atteigne sa position d'origine, on dit que l'aéronef est statique stable.

Dans les avions, trois types de stabilités dimensionnelles sont considérés. Ce sont la stabilité longitudinale qui concerne le mouvement de tangage, la stabilité directionnelle qui concerne le mouvement de lacet et la stabilité latérale qui concerne le mouvement de roulement. La stabilité longitudinale et la stabilité directionnelle sont souvent étroitement liées.

Qu'est-ce que la stabilité dynamique??

Si un aéronef est statiquement stable, il peut subir trois types de mouvements oscillatoires en vol. Lorsque le déséquilibre se produit, l’avion tente de conserver sa position et atteint la position d’équilibre grâce à une série d’oscillations en décroissance; dynamiquement stable. Si l’avion continue le mouvement oscillant sans décroître de façon significative, on dit que l’avion est en marche. dynamiquement neutre.  Si le mouvement oscillatoire d'amplitude augmente et que l'orientation de l'aéronef commence à changer rapidement, on dit que l'aéronef est dynamiquement instable.

Un aéronef à la fois stable sur le plan statique et dynamique peut être piloté à la volée, à moins que le pilote ne souhaite modifier les conditions d'équilibre de l'aéronef..

Quelle est la différence entre la stabilité dynamique et statique (des avions)?

• La stabilité statique d'un aéronef décrit la tendance de l'aéronef à conserver sa position d'origine lorsqu'il est soumis à des forces non équilibrées ou à des moments agissant sur l'aéronef..

• La stabilité dynamique décrit la forme de mouvement que subit un aéronef à stabilité statique lorsqu'il tente de revenir à sa position d'origine..

Sources du diagramme: NASA http://history.nasa.gov