ABTA vs ATOL
ABTA et ATOL sont des acronymes qui désignent respectivement l'Association des agents de voyages britanniques et les licences des organisateurs de voyages aériens. Au contraire, ces deux organisations peuvent être matraquées comme des chiens de garde des intérêts des vacanciers et des grands voyageurs. Les deux organisations sont représentatives de l'industrie du voyage. Malgré leurs similitudes, il existe de nombreuses différences dans le rôle et le fonctionnement d’ABTA et d’ATOL, qui seront abordées dans cet article..
ABTA
L’ABTA, auparavant connue sous le nom d’association des agents de voyages britanniques, a été créée en 1950 dans le seul but de protéger les droits des consommateurs. Il s’occupait des activités des agents de voyages et des voyagistes. Il fait toujours la même chose bien qu'il ait été fusionné avec FTO. En offrant le meilleur rapport qualité-prix, ABTA aide des millions de touristes depuis 50 ans.
ATOL
ATOL est synonyme de licence pour les organisateurs de voyages aériens et ce n'est pas une association, mais un programme initié par l'autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni qui cherche à protéger les intérêts financiers des vacanciers. Les touristes qui achètent des voyages organisés à des opérateurs membres du groupe sont protégés par ce système. Presque tous les voyagistes doivent obtenir une licence ATOL auprès de l'autorité de l'aviation civile et ne peuvent pas vendre de voyages organisés sans cette licence. Ce n’est pas tout, car les voyagistes doivent souscrire auprès de l’autorité des cautionnements d’assurance pour indemniser les touristes qui subissent des retards, ainsi que les frais d’hébergement et autres frais liés à un séjour à l’étranger en raison de tels retards..
Quelle est la différence entre ABTA et ATOL? • ABTA et ATOL contrôlent les intérêts des touristes en faisant appel aux services des voyagistes du pays.. • ABTA est une organisation d'agents de voyages, alors qu'ATOL est un programme initié par CAA. • ATOL essaie de préserver les intérêts financiers des voyageurs en leur indemnisant les frais supportés par eux en raison des retards de vol.. • Aucun voyagiste ne peut vendre des forfaits aux voyageurs sans obtenir une licence de la CAA.. |