Différence entre forestier et arrière-pays

Si vous êtes sur une Subaru et qu’il est partagé entre le Forester et l’Outback, vous seriez dépassé par la comparaison de ces deux véhicules de haut rang sur différents terrains. Les deux sont des concurrents directs, mais ils ont beaucoup en commun qu'il n'y paraît. Nous présentons une comparaison impartiale entre les deux et soulignons quelques points clés pour vous aider à mieux comprendre laquelle est la meilleure option pour vous..

Qu'est-ce que Subaru Forester??

Le Forester est un VUS multisegment compact à traction intégrale fabriqué par le constructeur japonais Subaru en 1997. Il est basé sur la berline intermédiaire Subaru Legacy et partage sa plate-forme avec la voiture familiale compacte Impreza. La Forester de deuxième génération a été une refonte majeure de la conception de son prédécesseur, qui a réussi à combiner des capacités tout-terrain avec un espace intérieur abondant. La Forester de troisième génération a délaissé son étiquette de break classique pour devenir officiellement un VUS multisegment associé à des caractéristiques écologiques. La Forester de quatrième génération a beaucoup changé, notamment la transmission à variation continue (CVT), la suspension révisée, davantage de fonctions de sécurité, l'amélioration de la conduite, un meilleur rendement énergétique, le mode X et bien plus encore. Chaque Forester depuis 1997 a été conçu pour offrir le meilleur confort possible au quotidien.

Qu'est-ce que Subaru Outback??

La Outback est la SUV multisegment la plus vendue de la Subaru, située sur la ligne de démarcation entre les deux, ce qui pourrait expliquer sa popularité durable. Il est dérivé de la première génération de wagons Legacy de Subaru. La deuxième génération, Legacy, est devenue la première génération Outback et s'appelait «Legacy Outback», mais n'avait pas la hauteur de caisse supplémentaire des versions ultérieures. Ce n’est qu’en 1996 que l’Outback a obtenu le statut de VUS en ajoutant une carrosserie en plastique de protection partielle sur les côtés pour de meilleures capacités tout-terrain ainsi qu’une suspension surélevée. La Outback a quitté le nid Legacy avec son modèle de deuxième génération qui a commencé sur une note bien meilleure, notamment avec l’ajout de la balise Sports Utility Sedan (SUS) et une hauteur de caisse surélevée. Le crossover a pris encore plus d'ampleur avec la Outback XT turbocompressée de quatrième génération de 2,5 litres, mais n'a pas gagné autant en traction que prévu en raison de l'absence de pédale d'embrayage. Il est devenu encore plus grand lorsque l'Outback remanié est arrivé sur le marché en 2015.

Différence entre Forester et Outback

Informations générales

Le Subaru Forester est un VUS multisegment compact basé sur une conception de break qui continue de résister à ses autres frères et soeurs multisegments. Il s'agit d'un wagon multisegment standard qui partage sa plate-forme avec la berline compacte Imparra de la famille Subaru. Il établit un équilibre parfait entre un design élégant et moderne et des équipements utilitaires sportifs à faible coût et avec un rendement énergétique supérieur. L'Outback est un VUS multisegment de taille moyenne combinant les caractéristiques robustes d'un multisegment compact au confort absolu d'un break. C'est le VUS multisegment le plus vendu par la Subaru. Il est doté d'une transmission intégrale symétrique dotée de caractéristiques de sécurité exceptionnelles..

Qualité de conduite du forestier et de l'arrière-pays

Comparer les deux en termes de qualité de roulement revient à comparer les deux variantes d'un best-seller à traction intégrale: les deux sont similaires à de nombreux égards mais avec moins de différences subtiles. La Outback est essentiellement une voiture de grande taille, ce qui la rend un peu plus confortable à conduire. De plus, la suspension a été modifiée et la hauteur de conduite excessive la rend idéale pour les longues distances. Le Forester n'est pas un tour difficile non plus; En fait, il est le meilleur parmi les VUS les plus pratiques du segment. Subaru a tout mis en œuvre pour améliorer la qualité de conduite et la maniabilité, ce qui en fait une excellente conduite pour les amateurs de plein air et les cyclistes occasionnels..

Style de forestier et de l'arrière-pays

Bien que le Forester ait été l’un des premiers VUS multisegments, il a été construit dans le style d’une voiture, mais avec une transmission intégrale et un style plus robuste. La position plus élevée et la visibilité vers l'extérieur exceptionnelle en font un véhicule utilitaire sport avec plus d'espace, plus de sécurité, plus polyvalent, plus que jamais. La Outback ressemble plus à un break, mais avec la hauteur d'un SUV, ce qui en fait le meilleur des deux mondes. Il bénéficie d'un design mis à jour avec une petite touche contemporaine qui le rend plus attrayant et plus confortable qu'auparavant.

Moteur de forestier et de l'arrière-pays

La Subaru Forester est équipée d'un moteur quatre cylindres plus puissant de 2,5 litres qui produit un couple de 170 chevaux à 5 800 tr / min et un couple de 174 lb-pi à 4 100 tr / min, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des situations de conduite. Mais si vous avez besoin de plus de puissance, un moteur 4 litres de 2,0 litres est également disponible avec un turbocompresseur qui développe 2 500 chevaux à 5 600 tr / min et un couple de 258 lb-pi dans la plage de 2 000 à 4 800 tr / min. La Outback propose deux options de moteur: le Subaru Boxer de 2,5 litres à 4 cylindres, développant 175 ch à 5800 tr / min et un couple de 174 lb-pi à 4000 tr / min, et le plus puissant moteur Boxer de 3,6 litres à 6 cylindres qui fait 256 po CV à 6 000 tr / min et couple de 247 lb-pi à 4 400 tr / min.

Caractéristiques de sécurité dans Forester et Outback

Tous les Foresters et Outbacks sont livrés avec une caméra de recul par défaut. Les fonctions standard incluent l'assistance au freinage, la priorité des freins, la surveillance de la pression des pneus, le contrôle électronique de stabilité (ESC), l'alerte de maintien de voie, le freinage avant collision, le système ABS, le contrôle de traction de la transmission feux de route, contrôle de la dynamique du véhicule, traction intégrale, faisceaux de choc latéraux, etc. Les deux modèles sont équipés de la technologie d'assistance au conducteur EyeSight qui non seulement surveille les mouvements de la circulation, mais optimise également le régulateur de vitesse. L’un des dispositifs de sécurité propres au Forester est le coussin gonflable aux genoux du conducteur et un dispositif unique à l’Outback: les coussins gonflables en rideau du siège du conducteur et du siège du conducteur..

Subaru Forester vs. Subaru Outback: Tableau de comparaison

Résumé de Forester et Outback

Si vous préférez les voitures de tourisme plutôt que les VUS, alors vous aimeriez l'Outback, qui est l'un des wagons de premier plan sur le marché. Il s'agit d'une version familiale de Subaru's Legacy avec un kit d'ascenseur et un design élégant et moderne. Le Forester a également démarré sur le pied d'un wagon, mais s'est transformé en un VUS multisegment compact doté de capacités hors route exceptionnelles. Les modèles Outback et Forester sont tous deux équipés de systèmes de traction intégrale qui dirigent littéralement la puissance du moteur vers les quatre roues pour une performance maximale sur et hors route. Si vous avez besoin de plus de puissance, le moteur 6 cylindres de 3,6 litres aux spécifications de pointe de la Outback peut vous faire gagner des kilomètres. La Forester est plus polyvalente et consomme moins de carburant grâce à son moteur Boxer 4 cylindres standard.