Différence entre un VUS et un multisegment

Les multisegments et les VUS sont les segments de véhicules les plus importants et les plus populaires représentant l’ensemble du secteur automobile. Bien que les berlines et les berlines aient leur propre charme, la plupart des gens optent toujours pour un VUS ou un multisegment. Il y a peut-être une décennie, on aurait peut-être parlé des berlines à hayon ou des berlines compactes plus économes en carburant, mais avec plus de flexibilité et des moteurs plus économes en carburant, les véhicules utilitaires sont en train de devenir la voiture familiale préférée des gens. Demandez à tous les passionnés d’automobile quel type de véhicule ils aiment conduire et la plupart diront qu’ils adoreraient conduire un VUS ou un multisegment à n’importe quel moment de la journée. Il n'est donc pas surprenant que les ventes de VUS augmentent à un rythme sans précédent depuis deux ans. La question est: quelle est la différence entre les deux?

Qu'est-ce qu'un SUV??

SUV, abréviation de «Sports Utility Vehicle» (véhicule utilitaire sport), est une classification de véhicule similaire à un break multi-utilitaire ou à un break qui se caractérise généralement par une transmission à quatre roues motrices pour la conduite sur route et hors route. C'est un véhicule puissant équipé de toutes les fonctionnalités robustes pour être conduit sur des terrains difficiles. Le nom n'en dit pas beaucoup sur le véhicule. Généralement, les VUS ont une conception «corps sur châssis», ce qui signifie que le corps et le châssis sont construits séparément puis assemblés ultérieurement. Ils sont spécialement conçus pour résister aux terrains difficiles et aux conditions difficiles, tout en étant suffisamment confortables pour être une voiture familiale parfaite. Ils ont également des intérieurs spacieux et un grand espace de démarrage accompagné d'un dos en pente pour accueillir facilement cinq à sept personnes.

Le terme SUV, cependant, est utilisé pour désigner à la fois les VUS et les crossovers. À l'époque, les VUS étaient tous des muscles avec plus de capacités hors route équipées de quatre roues motrices. Du point de vue de l’ingénierie, il s’agissait de véhicules montés sur pilotis avec des intérieurs hauts et une position assise haute pour imiter la construction d’une camionnette. On pensait que les premiers SUV étaient les descendants des véhicules militaires à roues légères, plus robustes et utilitaires, destinés à transporter des soldats sur des terrains accidentés. Ce n'est que dans les années 90 que les VUS sont devenus le véhicule de choix en Amérique et en Asie. Les véhicules utilitaires sport ont parcouru un long chemin, passant d'un choix coûteux de voitures à une voiture familiale plus standard et plus économique. Les marques de SUV les plus populaires sont Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet, etc..

Qu'est-ce qu'un crossover??

Comme son nom l'indique, Crossover est un croisement entre une berline à part entière et un VUS compact ressemblant à une fourgonnette polyvalente. Les crossovers ressemblent davantage à des VUS compacts, à la différence qu’ils sont construits sur une plate-forme de châssis de voiture à architecture monocorps. Contrairement aux VUS, la carrosserie et le châssis d'un véhicule multisegment sont construits en une seule pièce. La meilleure chose à propos des conceptions monocorps est qu'elles sont beaucoup plus légères, ce qui contribue à une meilleure efficacité énergétique et à une meilleure efficacité énergétique, ce qui signifie agilité. Les multisegments sont une voiture familiale parfaite avec tous les éléments d'un véhicule utilitaire sport. Le croisement de terme est apparu comme une meilleure alternative au VUS à part entière il y a moins de dix ans, mais a évolué pour devenir quelque chose de plus utilitaire..

Ils ont un avantage sur les VUS de la vieille école en termes de commodité et de capacités. Au départ, les SUV étaient populaires en raison de leur taille et de leur position assise haute. Les passagers se sentiraient en sécurité grâce à ces battements géants, mais ils étaient lourds et tout le monde pouvait en témoigner. C'est là que les croisements viennent à la photo. Ce sont des VUS pratiquement compacts dotés de caractéristiques combinées de berlines à hayon éconergétiques et de VUS tout-terrain robustes. Pour surmonter les limites des VUS, les constructeurs automobiles ont commencé à fabriquer des véhicules de type VUS, appelés multisegments, qui seraient non seulement plus faciles à manipuler, mais aussi suffisamment confortables pour les longs trajets tout en respectant le principe de l'économie de carburant. Des SUV rigides structurels aux berlines axées sur la performance, les multisegments ont parcouru un long chemin pour devenir la voiture familiale idéale..

Différence entre SUV et Crossover

Les bases du SUV et du multisegment

Alors que les termes SUV et crossover sont souvent utilisés de manière interchangeable dans l'industrie automobile, la différence entre les deux est assez subtile. Les SUV sont généralement des véhicules à quatre roues motrices dotés de capacités exceptionnelles en tout-terrain, capables de rouler sur des terrains difficiles dans les conditions les plus difficiles. Les multisegments sont des VUS techniquement compacts qui combinent les caractéristiques d'un VUS à part entière et la commodité d'une berline..

Plate-forme de SUV et un crossover

En apparence, ils se ressemblent tous. Les crossovers sont techniquement des SUV mais tous ne sont pas des 4x4. Un multisegment est construit sur une plate-forme de châssis de voiture, tandis qu'un VUS est construit sur une plate-forme de châssis de camion. Les VUS imitent la construction d'un break, tandis que les croisements ressemblent davantage à des mini-fourgonnettes.

Architecture de SUV et un crossover

Les VUS et les multisegments possèdent des capacités presque similaires en termes de commodité et de qualité de conduite, mais les VUS sont plus robustes avec une architecture légèrement robuste. Les VUS possèdent une architecture «corps sur cadre», ce qui signifie que le corps et le cadre sont construits séparément puis assemblés, tandis qu'un crossover est généralement un modèle monocorps, ce qui signifie que le corps et le cadre sont construits en une seule pièce..

But du VUS et d'un multisegment

Les VUS sont des véhicules lourds dotés de capacités hors route supérieures et d'une tenue de route exceptionnelle. Un VUS est presque tout ce qui vient avec toutes les roues motrices et la garde au sol augmentée et est destiné à traverser les terrains accidentés, même dans les pires conditions. Les crossovers sont de conception plus pratique et doivent devenir la voiture familiale idéale..

VUS vs multisegments: Tableau comparatif

Résumé des croisements de vers de SUV

Le terme SUV est souvent utilisé conjointement avec le multisegment, mais ils sont assez différents en termes de qualité de conduite et de commodité. Alors que les SUV sont généralement des véhicules utilitaires lourds dotés de capacités hors route exceptionnelles et conçus pour être conduits dans des conditions difficiles, les crossovers sont des véhicules utilitaires polyvalents conçus sur mesure pour tous les budgets et tous les styles. Les VUS sont construits sur une plate-forme de châssis de camion basée sur une conception «corps sur châssis», ce qui signifie que la carrosserie et le châssis sont construits séparément. Les crossovers, en revanche, sont construits sur une plate-forme de châssis de voiture basée sur une conception monocoque, ce qui signifie que la carrosserie et le cadre sont construits en une seule pièce..