Différence entre Crossover et SUV

Crossover vs SUV

Voyager sur un terrain accidenté a toujours été éprouvant pour les automobiles. Négocier avec ce type de terrain avec un véhicule inadapté invite aux catastrophes et aux inconvénients. Cependant, un type de véhicule est conçu pour la conduite sur ou hors route; ce type de véhicule s'appelle un véhicule hors route. Les véhicules hors route sont capables de rouler sur des surfaces pavées ou en gravier. Ces véhicules se distinguent des autres types de véhicules par leurs bandes de roulement profondes et ouvertes, ainsi que par leur suspension souple. Certains véhicules de ce type utilisent des chenilles. L’une des utilisations les plus courantes de ce type de véhicule est la visite de lieux éloignés du trottoir. Parce que ces véhicules ont un dégagement et une traction élevés, ils peuvent accéder à des chemins avec des surfaces de traction rugueuses et faibles telles que des sentiers, des routes forestières et des dunes..

L'un des premiers véhicules hors route est né de l'idée d'un ingénieur militaire français nommé Adolphe Kégresse alors qu'il travaillait pour le tsar Nicolas II de Russie. Kégresse a conçu une chenille en caoutchouc qu’il a nommée piste de Kégresse. La chenille utilise une courroie flexible qui peut être montée sur une automobile conventionnelle et la transformer en demi-chenille, ce qui permet au véhicule de rouler en douceur sur des terrains accidentés et meubles. En 1917, après la révolution russe, Kégresse est revenu en France où le système qu'il a conçu était utilisé sur les voitures Citroën à la fois pour les véhicules tout-terrain et pour les véhicules militaires. Certains de ces véhicules ont été utilisés pour des expéditions par voie terrestre, ceux parrainés par Citroën, pour traverser l’Afrique du Nord et l’Asie centrale. Dans les années suivantes, ces véhicules ont été rendus plus confortables et les constructeurs leur ont ajouté plus de luxe. Ces véhicules ont rapidement évolué en VUS, descendants de véhicules commerciaux et militaires, tels que le Jeep et la Land Rover de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont ensuite évolué pour devenir le véhicule Crossover qui sacrifie les capacités utilitaires et hors route en échange de meilleures performances routières et du luxe..

Le SUV, ou véhicule utilitaire sport, est construit sur un châssis de camion léger. Ces véhicules sont souvent équipés de quatre roues motrices qui permettent aux quatre roues du véhicule de recevoir simultanément le couple du moteur, ce qui permet un meilleur contrôle des utilisations sur route et hors route. Cela reflète également sa capacité à être utilisé comme véhicule tout-terrain. Cependant, tous les véhicules à quatre roues motrices ne sont pas considérés comme des VUS. Certains SUV ont la capacité de remorquage des camionnettes, et certains d'entre eux ont des caractéristiques de transport de passagers d'une mini-fourgonnette ou d'une berline. Il existe également certains VUS qui peuvent être considérés comme des camions légers et partagent la même plate-forme de camionnettes. Les VUS ont la particularité d’avoir une garde au sol élevée, d’être debout, d’avoir un corps carré et une pointe de hanche élevée.

Le nouveau véhicule Crossover est construit sur une plate-forme de voiture et combine certaines des caractéristiques d'un VUS. Ces caractéristiques de conception incluent un emballage intérieur haut, une hauteur de cuisse élevée, une garde au sol élevée ou la fonctionnalité de traction intégrale. Il comprend également d'autres caractéristiques d'une plate-forme de véhicule de tourisme, une suspension arrière indépendante, une meilleure maniabilité sur route et une meilleure économie de carburant. Ces types de véhicules ne disposent que de capacités tout-terrain légères en raison du changement de conception.

Résumé:

1.Les véhicules hors route sont utilisés pour négocier sur des terrains plus difficiles et ont été conçus par un ingénieur militaire français du nom de 2.Adolphe Kégresse. Le SUV est un véhicule utilitaire hors normes qui peut encore sortir des routes tout en offrant plus de luxe..
3. Un véhicule multisegment est un modèle plus récent par rapport aux VUS. Ce type de véhicule présente certaines des caractéristiques du véhicule utilitaire sport, mais il sacrifie ses capacités hors route pour une meilleure consommation de carburant et de meilleures performances sur route..