Différence entre RWD et AWD

RWD vs AWD

RWD (traction arrière) et AWD (traction intégrale) sont des configurations à deux roues pour automobiles; il y a aussi d'autres configurations en dehors de ces deux-là. La principale différence entre les deux réside dans le nombre de roues entraînées par le moteur. Dans une voiture typique à 4 roues, tous sont conduits dans une transmission intégrale alors que seuls les deux à l'arrière sont conduits dans une propulsion..

Le principal avantage de conduire les quatre roues sur seulement deux est la traction. Lorsque toutes les roues poussent le véhicule vers l'avant, le risque de dérapage est réduit, car la force peut être répartie de manière égale sur toutes les roues. En RWD, les roues avant ne font rien, mis à part la direction, bien sûr, et tout le couple est transmis aux roues arrière. Plus de puissance par roue augmente les risques de perte de friction et de début de patinage. Il y a aussi la question de la manipulation. Si vous essayez de piloter une RWD lorsque la route est très mouillée ou glacée, la roue avant risque fort de glisser en raison de la perte de friction. Une transmission intégrale atténue ce problème, tout comme avec la traction. Avec les roues avant tirant plutôt que d'être poussées, un véhicule à traction intégrale est capable de mieux se déplacer et de diriger mieux qu'un véhicule à propulsion arrière.

Même dans des conditions normales, une transmission intégrale serait toujours préférable à une RWD; virages en particulier. Une transmission intégrale est capable de prendre des virages plus serrés car les roues avant peuvent diriger et tirer en même temps; réduire efficacement la possibilité de sous-virage ou de survirage. Si vous aimez faire de la dérive, vous devriez opter pour un RWD plutôt qu'un AWD..

Le principal inconvénient d'une transmission intégrale est le poids supplémentaire et la complexité des pièces nécessaires pour faire tourner toutes les roues. Comparé à une RWD, une traction intégrale nécessite deux différentiels et deux essieux supplémentaires. C'est un poids non suspendu qui pourrait nuire aux performances globales du véhicule. La complexité ajoute au coût du véhicule et rend difficile sa réparation en cas de panne..

Résumé:

1. RWD utilise les roues arrière pour pousser les véhicules tandis qu'une transmission intégrale utilise toutes les roues
2. AWD produit une meilleure traction que RWD
3. Le système AWD offre une meilleure maniabilité par mauvais temps que le RWD
4. AWD est meilleur en virage que RWD
5. AWD est plus complexe que RWD