Honda Accord contre Scion tC
Toyota Motors, le plus grand constructeur automobile du monde, affronte tous les concurrents en lice pour son poste. Ils ont même créé une autre division automobile visant à attirer davantage de jeunes acheteurs et à prévenir la concurrence. Ainsi, outre sa marque de luxe Lexus, Toyota a créé la marque Scion pour se concentrer principalement sur le marché nord-américain..
L'un des bestsellers de la marque Scion s'appelle tC (Touring Coupé), un coupé sport compact à 2 portes basé sur la plate-forme Toyota Avensis. Cette comparaison est au cœur de cette comparaison, ainsi que de la Honda Accord, la référence mondiale en matière de berlines classiques. Pour toutes les questions d'équité, nous commençons par le débutant et voyons ce qu'il a à offrir.
La Scion tC démarre à un prix de base de seulement 17 000 $. Pour cela, vous obtenez un moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, pouvant atteindre un maximum de 161 ch à seulement 6 000 tr / min, livré à l'avant roues. Pesant à peine 2932 lb et portant des caoutchoucs profilés 215/45 sur des jantes 17 pouces, la Scion tC est vraiment sportive et agréable à conduire, mais vous devrez surveiller votre méthode de conduite avec cette voiture, car elle ne peut que aller pour 23 miles par gallon.
Certaines caractéristiques de série de cette voiture incluent des freins à disque antiblocage aux quatre roues, des airbags et une assistance au freinage. La société mère de Scion étant réputée pour la construction de voitures fiables et durables, il en va de même pour cette voiture..
La prochaine étape est la Honda Accord LX de base, dotée d'un groupe moteur de 2,4 L en ligne, d'une puissance de 177 chevaux à 6 500 tr / min, et couplée à une boîte de vitesses à transmission manuelle à 5 vitesses. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la conduite en ville et sur autoroute. Parmi ses caractéristiques de sécurité standard, il comprend l'assistance au freinage sur ABS aux 4 roues sur les freins à disque ventilés, des charges d'airbags et un excellent indice de résistance aux chocs.
En termes de poids à vide, l’Accord LX est légèrement plus lourde que le coupé tC (3230 lb) et est soutenue par des jantes en alliage de 16 pouces enveloppées dans des pneus toutes saisons 215/60. Le prix de détail suggéré par Honda pour ce modèle d'entrée de gamme commence à 21 765 $..
Il faut cependant garder à l’esprit que tous ces chiffres ne concernent que les modèles d’entrée de gamme, pour les deux constructeurs automobiles. Les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus coûteuses à mesure que vous montez les différents niveaux de finition. L'Accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, la version améliorée EX et la version haut de gamme EX-L, qui offre des fonctionnalités haut de gamme telles que la garniture en cuir et un système de navigation en option..
Toutefois, la Scion tC n’est pas en reste, même si elle n’est disponible que dans deux versions, à savoir la Coupe Sports 5-Spd MT et la Coupe Sports 4-Spd AT. Il héberge une gamme de fonctionnalités standard et des options abordables qui permettraient à Honda de fonctionner pour son argent. Ce coupé sport zippé possède une liste assez longue de fonctions standard, telles que la climatisation, des sièges arrière rabattables et rabattables, une entrée sans clé, des accessoires à commande assistée dotés de vitres électriques à une touche, un toit ouvrant à double vitrage, un régulateur de vitesse , commandes audio montées au volant et système audio haut de gamme avec prise audio auxiliaire standard et interface iPod dédiée.
Maintenant, tous ces cadeaux de la Scion tC pour des milliers de moins que l’Accord? Eh bien, considérez-nous comme vendus!