Différence entre Honda Accord et Skoda Superb

Honda Accord contre Skoda Superb

Dans le monde de l’automobile, une stratégie marketing brillante et une excellente ingénierie automobile sont les atouts majeurs des marques, quelle que soit leur taille. Cela est tellement évident dans le marché très disputé des berlines de taille moyenne, où il y a tout simplement autant de prétendants, de prétendants et de qui-que-vous-êtes-vous-voulez, attirer l'attention des médias et du marché. Certains réussissent, la plupart des autres échouent.

Alors, que va-t-il se passer selon vous, lorsqu'un inconnu virtuel, tel qu'une Skoda Superb, affrontera une marque bien connue, telle que Honda Accord? Y aura-t-il un contrarié par l'opprimé? Eh bien, découvrons-le en opposant les modèles d'entrée de gamme de chaque marque.

Commençons par la Honda Accord LX, dotée d'un moteur 2,4 L en ligne et 4 roues couplée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports produisant 177 chevaux à 6 500 tr / min. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon, pour la conduite en ville et sur route. L'Accord offre également comme caractéristique principale de sécurité standard des freins à disque ventilés en ABS aux 4 roues. En ce qui concerne le poids à vide, l’Accord LX est offert dans une version légèrement ajustée de 3230 lb, soutenue par des jantes en alliage de 16 pouces enveloppées dans des pneus toutes saisons 215/60. Tout cela, et un peu plus, vous pouvez obtenir à partir de 21 765 $.

Pendant ce temps, le Skoda Superb commence à environ 25 708 dollars, plus ou moins en fonction du taux de change actuel. Pour ce prix, vous obtenez un frugal 1.4L en ligne-4 ​​moteur, qui peut parcourir 27 miles sur un gallon de carburant. Cependant, sa puissance est plutôt faible, avec seulement 125 CV à 5 000 tr / min, transmise aux roues avant par une boîte manuelle à 6 vitesses. Les freins à disques pleins aux quatre coins sont standard, ainsi qu'un système de freinage antiblocage et des pneus gros de taille 205/55 sur jantes de 16 pouces pour 3267lbs. cadre de la Superbe sur l'asphalte.

Il faut cependant garder à l’esprit que tous ces chiffres ne concernent que les modèles d’entrée de gamme, pour les deux constructeurs automobiles. Les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus coûteuses à mesure que vous montez les différents niveaux de finition. L'Accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, la version améliorée EX et le haut de gamme EX-L, qui offre des fonctionnalités haut de gamme, telles que la garniture en cuir et un système de navigation en option..

La Skoda Superb, quant à elle, propose deux styles de carrosserie disponibles en wagon et en berline, ainsi que quatre niveaux de finition différents: la base S, la version améliorée SE, la série opulente Elegance et le très économe Greenline. Il existe également une douzaine de configurations de moteur à choisir pour chaque niveau de finition, avec un total de cinq moteurs à essence, allant du 1.4L inline-4 au V6 de 3,5 L haut de gamme; et sept autres moteurs turbo diesel de 2,0 L, avec différents degrés de puissance. La garniture Greenline n’est équipée que d’un seul moteur: le TDI de 1,9 litre économe pouvant atteindre 55,4 mpg..

On retrouve donc les chiffres dans cette fonction de comparaison, et nous passons maintenant au choix de la voiture la mieux adaptée aux acheteurs avertis d’aujourd’hui. À première vue, la Skoda Superb offre d’excellentes caractéristiques, notamment avec sa gamme de moteurs turbo diesel. Toutefois, avec un prix d'entrée assez bas pour une marque qui n'a pas encore atteint le marché mondial, Skoda ne pourra aller nulle part avec ce véhicule plutôt brillant. Quant à la Honda Accord, le nom seul parle pour lui-même.