Différence entre Honda Accord et Ford Fusion

Honda Accord contre Ford Fusion

Il est un fait que Ford Motors est synonyme du mot «musclecar». Il est considéré comme la marque américaine par excellence de l'automobile, et de nombreux constructeurs automobiles ont modelé leurs modèles sur le modèle de Ford. Les véhicules gros, audacieux et bruyants, et la plupart des véhicules, sinon tous, fabriqués par Ford, sont des buveurs d’essence. Cependant, les choses ont changé dans le monde de l'automobile, avec l'entrée aux États-Unis de voitures japonaises pratiques et économes en carburant. Honda Motors est l'un des constructeurs automobiles japonais qui s'est fait remarquer sur le sol étranger..

La marque phare de Honda est l'Accord bien connu, qui a été salué pour son côté pratique, sa qualité de fabrication et sa fiabilité. La marque s'est maintenue au sommet du marché très concurrentiel des berlines de taille moyenne, où les consommateurs cibles sont les professionnels urbains et les petites familles. Ford n'a pas réussi à s'emparer de la vedette dans ce département jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Fusion, qui est ce que la société appelle un combattant pour l'importation. Cela dit, nous examinons l’équilibre entre les versions d’entrée de ces deux voitures, à commencer par le détenteur du titre, la Honda Accord..

Le modèle de base, l’Accord LX, est équipé d’un moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 litres développant 177 chevaux à 6 500 tr / min, transmis par une boîte de vitesses à transmission manuelle à 5 vitesses. Le moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la conduite en ville et sur autoroute combinée. Le prix de détail suggéré pour ce modèle est de 21 765 $..

La Fusion, quant à elle, ne coûte que 19 620 dollars, ce qui montre que Ford reste fidèle à son slogan. Cette voiture est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres standard, d’une puissance de 175 ch à 6 000 tr / min. Cette puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses avec surmultipliée, bien qu'une boîte automatique à 6 vitesses soit une option disponible. Ford affirme que la Fusion peut même atteindre le même taux de consommation de carburant que celui de l'Accord, qui est de 25 miles par gallon.

La fonction de sécurité standard offerte pour les deux voitures est un système ABS en ABS à 4 roues sur freins à disque ventilés, de nombreux airbags et d’autres exigences en matière de sécurité en cas de collision. Ils se distinguent par le poids en ordre de marche, l'Accord LX pesant légèrement 3230 livres, soutenu par des jantes en alliage de 16 pouces enveloppées dans des pneus toutes saisons 215/60.

La Fusion pèse légèrement plus lourd à 3285lbs. pour le modèle de boîte de vitesses manuelle, et 3342lbs. pour le levier de vitesse automatique. Ce poids est porté par des pneus de spécification 205 / 60V, sur des jantes en alliage de 16 pouces.

Il faut cependant garder à l’esprit que tous ces chiffres ne concernent que les modèles d’entrée de gamme, pour les deux constructeurs automobiles. Les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus coûteuses à mesure que vous montez les différents niveaux de finition. L'Accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, la version améliorée EX et le haut de gamme EX-L, qui offre des fonctionnalités haut de gamme, telles que la garniture en cuir et un système de navigation en option..

La Fusion est proposée en quatre versions: S, SE, Sport et SEL. Bien que relativement nouvelle dans le segment des berlines intermédiaires, la Fusion a fait l'éloge de l'utilisation de matériaux de haute qualité dans sa cabine spacieuse. Même s'il est considéré comme trop petit pour sa catégorie, son intérieur spacieux prouve que les berlines intermédiaires n'ont pas besoin d'être aussi grandes que la convention, comme dans l'Accord, pour répondre aux besoins des familles. Pour ces faits, ainsi que son système de prix bas, la Ford Fusion va sûrement gagner le cœur des consommateurs.