Différence entre matelot et matelot de pont

Matelot vs matelot de pont

Un marin fait référence à un grade dans la marine. Il est également connu comme le rang le plus bas de la marine après le matelot de 1 re classe et le matelot de 1 re classe. À bord d'un navire marchand, les responsabilités des hommes de la section du pont sont nombreuses et varient beaucoup. Bien que les navires marchands soient de tailles différentes, ils se conforment généralement à un modèle de main-d’œuvre. Il est vrai que la manière dont différentes tâches sont accomplies à bord d'un navire varie d'un navire à l'autre, mais les bases restent généralement les mêmes..

Au niveau le plus bas se trouve le marin ordinaire. Le marin ordinaire assiste principalement le marin qualifié dans l'exercice de ses fonctions, mais peut être appelé à accomplir de nombreuses autres tâches. Les tâches qu'un marin ordinaire peut être appelé à accomplir comprennent la surveillance, la mise à l'échelle de la peinture et le déchiquetage, l'aide à amarrer le navire en manipulant des lignes et en aidant à attacher et à laisser le navire.

Le prochain niveau est le matelot capable. En vertu de la loi, le matelot qualifié devrait avoir la capacité d’exercer toutes les tâches relatives au pont, à l’exception de la navigation réelle. D'une manière générale, le matelot qualifié s'acquitte des tâches suivantes: épisser la ligne de fibres, travailler du côté du navire, faire fonctionner les machines sur le pont, s'occuper du stockage de la cargaison, du gréement du navire et réparer la toile. Il devrait également avoir la capacité de gérer l'embarcation de sauvetage sous voile.

Le grade suivant de marin est le manœuvrier. Cette position peut être étroitement comparée à un contremaître dans une installation industrielle. Le manœuvrier est souvent un marin très expérimenté et son domaine est tout ce qui concerne la maintenance, l'entretien des équipements de pont ainsi que des marchandises transportées sur le pont. Lorsqu'un navire est amarré à la mer, c'est le manœuvrier qui supervise cet exercice, ainsi que le chargement et le déchargement de la cargaison..
Les autres marins comprennent un menuisier, dont les tâches sont aussi variées que nombreuses, et un quartier-maître sur certains navires, généralement les plus grands..

Un cadet de pont doit pouvoir effectuer presque toutes les tâches de pont, ainsi que la navigation à bord d'un navire, mais à un niveau élémentaire. Toutefois, contrairement aux matelots, les cadets de pont se voient assigner des tâches spécifiques sur un navire, qui peuvent effectuer toutes les tâches en attente..

Résumé:
Le poste de marin a divers niveaux, selon les tâches, tandis qu'un cadet de pont n'a pas de niveau de travail.
Un marin accomplit normalement toutes les tâches en attente sur un navire, tandis qu'un cadet de pont se voit attribuer une tâche spécifique..
Un matelot est généralement plus expérimenté qu'un cadet de pont, car il n'a besoin que d'une connaissance de base des tâches de matelotage..