Différence entre frapper et détoner
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Différence clé - frapper contre Détonation
Frapper et faire exploser est souvent déroutant, mais ce sont deux termes différents qui sont utilisés pour expliquer les problèmes des moteurs. Frapper est la création de vibrations ou de bruits aigus dans un moteur en raison d’une mauvaise initiation de la combustion en réponse à l’allumage par une bougie. Frapper ne doit pas être confondu avec pré-allumage. La détonation est soit le pré-allumage ou l'auto-allumage d'un carburant dans la chambre de combustion d'un moteur. le différence clé entre frapper et faire exploser est que, le cognement présente plusieurs inconvénients pour le moteur, tels que surchauffe des points de bougie, érosion de la surface de la chambre de combustion et fonctionnement rude et inefficace, tandis que la détonation peut provoquer abrasion, dommages mécaniques et surchauffe dans les moteurs.
CONTENU
1. Vue d'ensemble et différence clé
2. Qu'est-ce que frapper
3. Quelle est la détonation
4. Similarités entre frapper et détoner
5. Comparaison côte à côte - Frapper contre Détonation sous forme tabulaire
6. Résumé
Qu'est-ce que frapper?
Frapper, c’est produire des sons aigus en raison d’une combustion inégale du carburant dans le cylindre d’un moteur de véhicule. Cela se produit parce que le mélange air-carburant à l'intérieur du cylindre ne déclenche pas correctement la combustion en réponse à l'allumage par une bougie. Une bougie d’allumage est un appareil pouvant délivrer un courant électriqued'un système d'allumage à une chambre de combustion pour enflammer un mélange air-carburant par une étincelle électrique. En termes simples, le cognement est la vibration du moteur due aux ondes de pression produites par la combustion inégale. Cela produit un coup audible.
Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles le moteur cogne. Une des raisons est des bougies d'allumage défectueuses. Les bougies d’allumage peuvent vieillir et décomposer en temps supplémentaire. La durée de vie de la bougie dépend de l’état et du type de bougie. Une autre raison possible de frapper est l'utilisation de carburant à faible indice d'octane.
Indice d'octane / indice d'octane: Il s'agit d'une figure indiquant les propriétés antidétonantes d'un carburant, basée sur une comparaison avec un mélange d'isooctane et d'heptane. L'essence des raffineries a différents indices d'octane. Plus l'indice d'octane d'un carburant est élevé, plus la compression qu'il peut supporter avant de s'enflammer est importante..
Les dépôts de carbone dans le cylindre sont une autre cause de choc. La plupart du temps, les agents de nettoyage au carbone sont utilisés pour prévenir les dépôts de carbone pouvant obstruer le cylindre. Mais il peut encore y avoir un peu de dépôts. Lorsque ces dépôts se forment, il y a moins d'espace disponible pour l'air et le carburant dans le cylindre. Par conséquent, des compressions de carburant peuvent se produire et entraîner des chocs..
Figure 01: Un moteur de voiture
Frapper apporte plusieurs inconvénients au moteur tels que,
- Surchauffe des points de la bougie
- Erosion de la surface de la chambre de combustion
- Opération brute et inefficace
Quelle est la détonation?
La détonation est le processus de pré-allumage ou d'auto-inflammation d'un carburant dans la chambre de combustion d'un moteur. Cela est souvent dû à l'utilisation de carburant à faible indice d'octane. Cela signifie que le carburant commence à brûler avant l'incendie de la bougie et le courant électrique. La détonation est caractérisée par une inflammation instantanée et explosive.
Figure 02: Une chambre de combustion
Certaines des causes de la détonation sont la faible consommation de carburant et les embouts de bougie en surchauffe. Les carburants de moteur de qualité inférieure entraînent la détérioration des pièces du moteur. Une pointe de bougie d'allumage surchauffée peut provoquer un pré-allumage. Voici quelques mesures préventives de dénotation:
- Utilisation de carburants de haute qualité
- Améliorer le rapport air-carburant dans le cylindre
- Réduire le temps d'allumage
- Réduire la charge sur le moteur
Quelles sont les similitudes entre le frapper et la détonation?
- Le cognement et la détonation sont des problèmes qui se posent dans les moteurs de véhicules.
- Le cognement et la détonation peuvent provoquer un fonctionnement défavorable du moteur.
Quelle est la différence entre les coups et la détonation?
Frapper contre Détonation | |
| Frapper, c'est produire des sons aigus en raison d'une combustion inégale du carburant dans le cylindre d'un moteur de véhicule.. | La détonation est le processus de pré-allumage ou d'auto-inflammation d'un carburant dans la chambre de combustion d'un moteur.. |
| Effet sur le moteur | |
| Le cognement présente plusieurs inconvénients pour le moteur, tels que la surchauffe des points de bougie, l’érosion de la surface de la chambre de combustion et le fonctionnement irrégulier et inefficace. | La détonation peut provoquer une abrasion, des dommages mécaniques et une surchauffe des moteurs. |
| La prévention | |
| Il est possible d'empêcher les chocs en remplaçant les bougies d'allumage, en évitant la formation de dépôts de carbone, en utilisant un carburant à indice d'octane élevé, etc.. | La dénotation peut être empêchée en utilisant des carburants de moteur de haute qualité, en améliorant le rapport air / carburant dans le cylindre, en réduisant le temps d'allumage et en réduisant la charge du moteur.. |
Résumé - Frapper contre Détonation
Les cognements et la détonation sont des problèmes rencontrés dans les moteurs souvent rencontrés dans les véhicules. La plupart du temps, les deux termes sont source de confusion et sont utilisés de manière interchangeable. Mais ce sont deux situations différentes dans les moteurs, comme indiqué plus haut dans cet article. La différence entre le cliquetis et la détonation réside dans le fait que c’est un choc qui présente plusieurs inconvénients pour le moteur, tels que la surchauffe des bougies, l’érosion de la surface de la chambre de combustion et un fonctionnement rude et inefficace, tandis que la détonation peut causer une abrasion, des dommages mécaniques et une surchauffe des moteurs..
Référence:
1.Les rédacteurs en chef de l'Encyclopædia Britannica. «Frapper». Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, inc., 15 juin 2015. Disponible ici
2. «Quelles sont les causes du cognement du moteur? | Firestone Complete Auto Care. ”Complètement Firestone, 14 février 2017. Disponible ici
3.Gable, Christine et Scott. «Qu'est-ce que la détonation?» ThoughtCo, 27 août 2017. Disponible ici
4. «Moteur qui frappe». Wikipedia, Wikimedia Foundation, 25 février 2018.. Disponible ici
Courtoisie d'image:
1.'530i en tournée Msport LCI 59'par les forums E60, (CC BY-SA 3.0) via Wikimedia Commons
2.'SOHC Hemi Chamber'By Guimauve bunnywabbit, (CC BY-SA 3.0) via Wikimedia Commons
