La plupart des conducteurs, qu'ils soient cyclistes occasionnels ou professionnels, ne réalisent pas l'importance et les avantages des pneus hiver spécialisés. Les pneus sont un élément crucial de tout voyage et ils font une différence énorme en fournissant une traction raisonnable pendant les hivers. Les pneus d'hiver ne sont pas recommandés toute l'année, mais uniquement dans les régions très enneigées. Le type de fils que vous choisissez et la marque font une différence énorme pour votre sécurité et sont pratiques sur le long terme. C'est la raison pour laquelle les fabricants de pneus fabriquent différents types de pneus en fonction des saisons et du climat. Un nombre important d'accidents et d'accidents de la route surviennent par mauvais temps en raison de la pluie, de la neige, du brouillard, etc. Une meilleure maniabilité est donc nécessaire par temps froid et humide pour une traction accrue dans des conditions extrêmes.
La meilleure stratégie d'atténuation consiste à accorder plus d'attention à l'utilisation de pneus hiver spécialisés afin de réduire les accidents dus aux intempéries et d'améliorer la sécurité du conducteur dans un large éventail de conditions de route hivernales. Les pneus d'hiver sont pratiques lorsque la température descend en dessous de 7 degrés Celsius. Premièrement, les pneus hiver sont spécialement conçus pour maintenir la traction sur les routes très froides, enneigées ou verglacées. De plus, ils restent flexibles par rapport aux pneus toutes saisons. Cependant, choisir le bon type de pneu est important et la bonne marque. Bridgestone Blizzak et Michelin X-Ice sont les deux pneus neige / hiver les plus populaires et les plus performants. Bien qu'ils se situent tous les deux dans le même segment de performances Studless Ice & Snow et qu'ils se comportent très bien, ils possèdent chacun des qualités uniques qui les rendent meilleurs que les autres..
Les pneus hiver / neige Blizzak Performance sont des pneus haute performance spécialisés qui comportent des composés de gomme multicellules hautes performances contenant des millions de minuscules alvéoles ou pores à la surface, moulés sur mesure pour former une bande de roulement. Ces petites ventouses dans la moitié supérieure des blocs de la bande de roulement adhèrent aux routes couvertes de glace. Sous la bande de roulement Multicell se trouve un composé de gomme toutes saisons. La bande de roulement est assez ouverte, avec de larges rainures et des pavés imbriqués pour aider les pneus à mordre dans la neige dégarnie. De plus, il offre une adhérence et un contrôle impressionnants sur la neige et la glace, tout en maintenant la flexibilité par très basses températures. Cependant, la conduite sur route sèche peut porter les performances des pneus à 7 000 milles seulement. Ils sont adéquats tant qu'ils ne sont pas poussés au-delà de leurs limites.
X-Ice est la famille de pneus hiver Studless Ice & Snow de Michelin, conçus pour les véhicules multisegments, les véhicules utilitaires sport, les berlines et les coupés, offrant une traction maximale sur la neige et le verglas pour relever les défis de la conduite dans des conditions extrêmes, notamment les hivers. Michelin est le deuxième fabricant mondial de pneus après Bridgestone. Au cours des années, il est devenu le seul fournisseur du programme de navette spatiale de la NASA en 2000. Il offre des temps d'accélération plus rapides et une traction accrue sur la neige et le verglas, grâce à la profondeur de la semelle directionnelle des rainures Cross-Z. . La forme unique est ainsi conçue pour renforcer chaque pavé de bande de roulement, réduisant ainsi l'usure tout en prolongeant la longévité des pneus..
- Les pneus Blizzak et X-Ice sont les deux pneus performance hiver / neige les plus populaires et spécialisés du marché. Ils appartiennent tous les deux à la même catégorie de performances Studless Ice & Snow. Bridgestone est le nom du célèbre pneu hiver Blizzak Studless, tandis que X-Ice est une série de pneus hiver dédiés fabriqués et vendus par Michelin. Les deux offrent une traction accrue dans des conditions hivernales extrêmes et sont spécialement conçus pour offrir des performances optimales sur la neige et sur la glace pour une meilleure expérience de conduite en hiver sans se soucier des glissades accidentelles ni des accidents de chute. Les deux sont également meilleurs pour satisfaire vos besoins de conduite hivernale.
- Les sculptures des pneus Blizzak et X-Ice Studless ressemblent beaucoup. Cependant, le pneu neige et glace Blizzak acquiert une traction étonnante grâce à son composé de bande de roulement adaptatif NanoPro-Tech Multicell qui comporte des millions de minuscules alvéoles ou pores à la surface qui aident à assurer la traction sur le long terme. Le dessin de la bande de roulement est Blizzak relativement ouvert avec de larges rainures et des pavés imbriqués pour aider les pneus à mordre et à jeter la neige. La bande de roulement directionnelle de la X-Ice est composée de lamelles Cross-Z pleine profondeur et du composé de caoutchouc à base de silice FleX-Ice de Michelin qui offre une résistance et une traction optimales à des températures élevées pour une meilleure stabilité sur route par temps humide..
- La sculpture directionnelle agressive de Blizzak assure fiabilité et adhérence exceptionnelle dans des conditions de neige / glace extrêmes. Il représente le meilleur des mélanges de gomme en matière de traction et de conduite sur neige et sur glace. Les pavés de la bande de roulement sont conçus de manière à rester flexibles par temps froid et la sculpture de la bande de roulement ouverte aide le pneu à mordre et à retenir la neige. Il fonctionne exceptionnellement bien sur les chaussées froides. Pour maîtriser la neige, le X-Ice inspire la capacité et la confiance, tout en offrant un plus grand sentiment de sécurité et de contrôle sur la route en termes d'accélération et de freinage. Blizzak, cependant, a un petit avantage sur le X-Ice en termes de confort et de traction sur glace.
Bridgestone Blizzak et Michelin X-Ice sont les deux pneus neige / hiver les plus populaires et les plus performants de la même catégorie de pneus Studless Ice & Snow pour une performance hivernale durable. Les deux fonctionnent très bien à des températures sous le point de congélation pour la stabilité sur chaussée sèche et mouillée. Cependant, Michelin offre une meilleure stabilité et une meilleure maniabilité sur route sur route sèche, tandis que Bridgestone maintient mieux l'équilibre et le contrôle dans les virages serrés. Bridgestone est le choix préféré des pneus lorsque vous conduisez en permanence sur des routes enneigées et verglacées, tandis que Michelin ressemble davantage à un pneu toutes saisons.