Différence entre l'essence au plomb et l'essence sans plomb

Essence au plomb vs essence sans plomb

L'essence au plomb et l'essence sans plomb sont des mots bien connus pour ceux qui conduisent. Le mélange de pétrole, appelé essence, essence ou essence, utilisé dans les voitures ou d’autres véhicules, entre dans un moteur à combustion où il est fortement comprimé. En raison de cette compression, il a tendance à détoner seul ou, au sens propre du terme, s’enflamme automatiquement, causant des dommages au moteur. Ceci est connu comme frapper (aussi appelé pinging ou pinking). Cela a conduit à une recherche qui a finalement abouti à l'ajout de composés à base de plomb à l'essence pour éviter des dommages au moteur. L'essence est appelée essence au plomb. Avant que les composés de plomb soient ajoutés à l'essence, il s'agissait d'essence pure appelée essence sans plomb..

Les compagnies pétrolières ont commencé à ajouter du plomb à l'essence, ce qui est devenu une pratique courante dans le monde entier. L'essence au plomb a permis aux constructeurs automobiles d'innover en matière de moteurs et ils ont mis au point des moteurs à compression supérieure plus puissants sans craindre que l'essence ne cogne le moteur. C'est dans les années quatre-vingt que des environnementalistes ont soulevé des questions sur l'ajout de plomb dans l'essence, ce qui a conduit à un déclin de cette pratique. Il est un fait que le plomb est une substance toxique, également appelée métal lourd, qui a de graves répercussions sur la santé humaine et l'environnement..

Depuis que tous les constructeurs automobiles se tournent vers les convertisseurs catalytiques dans les voitures neuves depuis le milieu des années 70, l’utilisation de l’essence au plomb est en déclin, car il a été constaté que l’essence au plomb était incompatible avec les convertisseurs catalytiques. La pratique a également subi un choc avec la perception par le gouvernement de taxes différentes sur l'essence au plomb et sans plomb, et lentement et progressivement, l'essence au plomb a été progressivement éliminée dans presque toutes les régions du monde..

Au lieu de composés à base de plomb, différents additifs sont utilisés pour empêcher le cognement des moteurs, tels que les hydrocarbures, les éthers et l’alcool. Presque tous les pays du monde, connaissant les effets néfastes du plomb sur la santé et l'environnement, élaborent des plans pour éliminer l'essence au plomb.